Muchos son los logros de los que la marca Polini puede estar orgullosa. Uno de ellos es la de ser uno de los mayores fabricantes de componentes para motos, compatibles con decenas de firmas diferentes. Dos de ellos son las estrellas de su catálogo: el cilindro y el variador. Otro importante éxito de Polini es haber sido el primer fabricante en diseñar una minimoto homologada para su uso en carretera: fue en 2007 con la XP4. Polini fue fundada en 1946 por Battista Polini, ex combatiente italiano de la Segunda Guerra Mundial. Actualmente tiene su sede en Alzano Lombardo (Bérgamo) y la dirigen sus tres hijos: Carlo, Franco y Piero.
Polini es uno de los fabricantes de accesorios para motos que más ha trabajado con Vespa. Sus embragues, pistones, carburadores… han conseguido dar un plus de calidad y estilo a los scooter de la marca italiana. Ahora, para la nueva Vespa GT (tanto para sus versiones de 125, 250 como 300 cc.) Polini ha decidido […]
La ECU de Polini es una centralita adicional que se adapta a todos los scooters; con los cables conectados directamente al inyector original, su programación es fácil, sencilla e intuitiva, realizándose directamente desde la centralita. Con unos simples clics podrás cambiar los tiempos de inyección cada 200 revoluciones.
La marca italiana está en continuo proceso de investigación y desarrollo, un I+D que da como resultado productos como éste, un variador de seis rodillos destinado a la competición.
La marca italiana lanza el que es su primer carburador. 40% menos de peso y un precio de 73,50 euros (+IVA).
Acercando su imagen a los escapes Big Evolution, Polini ha rediseñado los escapes For Race 4 con un look más moderno. Su diseño es específico para los scooters de última generación…