Imágenes de la Ducati Desmosedici GP8 y la fiesta final del Wrooom 2008

El pasado martes Casey Stoner y Marco Melandri desvelaban la que será compañera de batallas esta temporada 2008. Envuelta en un bloque de hielo la nueva Desmosedici GP8 hacía su aparición oficial y el miércoles, Claudio Domenicali se encargaba de comentar las principales novedades de una moto basada en su antecesora, la campeona del mundo … Leer más

Condor 750cc de 1942

Este modelo de 1942 está basado en las BMW de la época y su uso era exclusivamente militar. Estaba considerada como la moto perfecta para utilizar con sidecar. El modelo que puedes ver en el video es la única unidad conocida en nuestro país. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/historiquescondormilitar1942.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Mecánica 6 · El aceite

Juan Manuel Requena nos comenta todo lo que debemos saber sobre el aceite de nuestra moto, comprobar niveles y cuándo cambiarlo. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/mecanica6.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Mecanica 4 · Frenos

Juan Manuel Requena comenta en este clip los aspectos esenciales a tener en cuenta en el mantenimiento del sistema de frenos de nuestra moto o scooter. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/mecanica4.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Límites de carga y peso en la moto

Juan Manuel Requena comenta la distribución del peso en una moto y nos ayuda a interpretar las instrucciones sobre carga del fabricante. También comenta cómo utilizar debidamente un accesorio tan común como las maletas de carga. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/mecanica3.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Consejos básicos antes de subir a la moto

Esta primera entrega de consejos sobre mecánica arranca con las nociones básicas a seguir antes de subir a la moto o scooter. Juan Manuel Requena nos da unos consejos previos en este video que estrena nuestra sección de mecánica. No te pierdas las siguientes entregas! [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/mecanica1.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Buell XB12Ss 2008

Propulsada por un motor Thunderstorm de 1203 cc, V-Twin a 45º, con inyección de combustible, refrigerado por aire/aceite/ventilador, combina su potencia bruta, estilo minimalista y ergonomía atlética, este modelo presenta unas dimensiones alargadas del chasis y una ergonomía mejorada que ofrecen más espacio para los conductores más altos. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/probabuellxb12ss.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Nimbus LHS 1932

Su depósito luce el nombre de Nilfisk, una marca que seguramente asociarás a un electrodoméstico y estás en lo cierto. El fabricante de aspiradoras también hizo sus pinitos en el mundo de las dos ruedas. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/historiquesnimbuslhs1932.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Harley-Davidson J de 1920

Esta Harley-Davidson de 1920 se convirtió en la primera moto de gran cilindrada vendida en nuestro país. Con una cilindrada de 1.000 cc el modelo introducía grandes innovaciones como el doble freno trasero, embrague de pie y mano y luz delantera y trasera entre otras. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/historiquesharleymilitar1920.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Indian 741B de 1941

Esta Indian de 1941 guarda alguna que otra sorpresa. Considerada como vehículo anfibio, era capaz de rodar por zonas cubiertas de agua hasta una altura de 60cm. Utilizada por el ejército de los E.E.U.U. durante la II Guerra Mundial, posee un sistema de iluminación alternativo para operaciones militares. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2008/01/historiquesindianmilitar1940.flv» width=»640″ height=»505″ /]

Así es la KTM 690 de 2007

Para llegar al Lago Rosa de Dakar no sólo se necesita estar muy bien preparado tanto física como mentalmente, sino que evidentemente a nivel mecánico, se tienen que cuidar muy bien todos los detalles y posibles eventualidades. Saber anticipar los diferentes escenarios que un piloto se encontrará cuando esté en medio de la nada, puede … Leer más

Suzuki GSX650 F 2007

Presentada en Asturias, la polivalente GSX650 F va más allá del concepto de Bandit carenada. Ideal para todo tipo de asfalto, la nueva GSX650 F sorprende por su comportamiento, excelente tanto en carreteras reviradas como en autovías o el tráfico en ciudad. [videoplayer file=»wp-content/uploads/2007/12/probasuzukigsxf07.flv» width=»640″ height=»505″ /]