Categoría: Kymco People

  • Equipa tu Kymco Super Dink 300 y People GTi con el variador Maxi HI-Speed de Polini

    Equipa tu Kymco Super Dink 300 y People GTi con el variador Maxi HI-Speed de Polini

    © Polini.
    © Polini.

    Ha sido un número uno en ventas entre los dueños de las Yamaha T-Max, y ahora va camino de convertirse en indispensable para los propietarios de las Kymco SuperDink 300 y People GTi 200 y 300. Se trata del variador Maxi HI-Speed de Polini.

    Como características técnicas, decirte que la boquilla está realizada en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado. Una gran bolsa interior con función de depósito de grasa cuenta con una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno, incluso en las condiciones más difíciles. Gracias a esta característica se nota la diferencia respecto a los modelos anteriores dado que el rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento.

    El variador se suministra con muelle de contraste con un 25% más de dureza respecto al original, aumentando el régimen de rotación en las salidas. El interior de las pistas de los rodillos han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento. Los rodillos están recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas. A las mayores prestaciones se añaden menores costes de mantenimiento gracias a las características que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del perno, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos ofrecen una mayor resistencia al desgaste.

    Su precio es de 129 euros más IVA.

    © Polini.
    © Polini.
  • Equipa tu Kymco People GTi con Kappa

    Equipa tu Kymco People GTi con Kappa

    El Kymco People GTi se caracteriza por tener una gran equipación; su diseño y resistencia, así como la comodidad a la hora de pilotarlo hacen de este scooter un buen aliado para la ciudad y la carretera. Consciente del carácter triunfador del People GTi, Kappa te ofrece una colección pensada específicamente para este modelo.

    El Baúl K46NT tiene una capacidad de 46 litros y dispone de espacio suficiente para guardar dos cascos integrales. Además ofrece la posibilidad de hacer más confortable el viaje del pasajero gracias al respaldo opcional K627. Incorpora catadióptricos de policarbonato transparente para ser visto en condiciones con poca visibilidad. El frontal en color plata mate le dan un toque agresivo y cautivador.

    Para poder fijarlo a la montura, el baúl cuenta con el sistema de fijación KE1390 específico para maletas Monolock. El top case K46NT esta disponible sólo en la versión negro base y su precio recomendado es de 113,81 euros IVA incluido.

    El accesorio complementario es la cúpula 443A, un parabrisas para proteger al conductor con unas medidas de 53 x 72 cm (anchura x altura). Para su fijación es necesario el kit de anclajes específico A443A y el precio recomendado de la cúpula es de 95,54 euros IVA incluido.

    Puedes obtener más información sobre los productos Kappa llamando al teléfono 93.890.68.20 o visitando la web Kappa.com.

  • Kymco People 125GTi, a examen por los lectores

    Kymco People 125GTi, a examen por los lectores

    La semana pasada acudimos a la presentación del nuevo Kymco People 125GTi sabiendo que el sábado 19 de junio, cinco días después de haberlo probado nosotros, diez de nuestros lectores tendrían la oportunidad de probarlo en primera persona.

    Nadie mejor que vosotros, los lectores, para dar la opinión sobre el nuevo Kymco. Así que hemos decidido trasladar sus sensaciones, vuestras sensaciones, tras probar en primicia el nuevo People 125GTi.

    Antes de subirnos al People, la primera pregunta era casi obligada. ¿Has conducido alguna vez un scooter de rueda alta? Lo cierto es que ver scooters de rueda alta en muchas de nuestras ciudades es casi un acto de fe. Es más, podríamos decir que la rueda alta es cosa de muy pocas ciudades, o mejor dicho, de una ciudad, Barcelona. Seguramente si vives en la ciudad condal estarás asintiendo con la cabeza.

    Hicimos la pregunta entre nuestros probadores, conductores habituales de scooters, motos deportivas, motos touring o coches, y la respuesta fue casi unánime: No, hasta hoy no había probado nunca un scooter de rueda alta.

    Tras probar el People 125GTi la mayoría coincidió en la respuesta. Joan destacó: «Nunca había llevado un scooter de rueda alta, siempre pequeña, y la diferencia es grande. La estabilidad es superior, yo me compraría un rueda alta.» Rubén añade: «la verdad es que los prefiero antes que uno con rueda baja, los considero mucho más estables, quizás se pierde un poco de manejabilidad serpenteando entre coches pero en las rotondas, curvas y rondas, se nota que son mucho más estables.«

    Para que te hagas una idea, Moto Sport, Concesionario Oficial Kymco en Barcelona, preparó una jornada de pruebas muy divertida que incluía todo tipo de vías, desde calles tan populares como la Rambla de las Flores, hasta una ruta de curvas en carretera por la Rabassada. Ciudad, carretera abierta, rondas de circunvalación y curvas, dieron forma a una hoja de ruta que permitió probar el People a tope.

    Estética con personalidad propia

    Todos los rueda alta no tienen por qué ser iguales, de hecho el People 125GTi tiene un diseño que llama la atención por su tamaño, las formas de sus líneas y su robustez. Lejos de estar ante un scooter de 125cc pequeño y compacto, nos encontramos ante un scooter que invita a afrontar trayectos interurbanos sin ningún tipo de reparo.

    Si echas un vistazo al People verás que mezcla con acierto las curvas de la zona frontal con las áreas triangulares de los intermitentes delanteros, que integran las luces de posición daylight, y los flancos del manillar, un conjunto que se completa con una mini pantalla delantera a modo de deflector. Tonos acabados en negro brillante que contrastan con en el caso del People en color blanco y titanio, y que en el caso del negro, añaden un toque de agresividad a la zona delantera. Montse resalta que la estética del People «me parece moderna y a su vez sencilla.» Víctor va más allá y comenta: «Me ha encantado. Estéticamente lo considero en el top3 de los scooters más bonitos del mercado

    Las curvas desembocan en el suelo plano del People, de generosas dimensiones, para seguir hacia la zona trasera donde, al igual que a nosotros, seguro te encantará la forma con la que los intermitentes se integran en el diseño, aprovechando la espectacularidad que supone el empleo de leds, una imagen muy acertada, moderna y actual tal y como destaca Rubén: «Incluir detalles como los intermitente de led y los daylight le dan un toque diferencial respecto a las otras marcas

    El escape -de nueva factura y diseño, mejorando el rendimiento y rumorosidad-, así como las estriberas abatibles, las asas con parrilla portaobjetos posterior, las atractivas llantas de cinco radios, el piloto posterior y el cuadro de instrumentos, terminan de dar una calidad de acabados e imagen propia de un scooter de cilindrada mayor.

    Hablando de estética e imagen, la sensación de scooter de grandes dimensiones planteó algunas dudas a Patricia, una de nuestras probadoras. Acostumbrada a un scooter de 50cc pequeño, la imagen del People se le antojaba tal vez excesivamente grande para el público femenino, aunque reconocía que la estética del scooter, sobre todo en su versión en color blanco, le parecía ideal para el público femenino. Tras unos cuantos kilómetros, Patricia nos comentó que lejos de sentirse incómoda, el People le había sorprendido, presentándose como un scooter cómodo, incluso en parado. Elisabeth, otra de nuestras probadoras, coincidió con este punto: «En comparación con mi scooter, mucho más pequeño, la altura del asiento del People me permite llegar al suelo con mayor facilidad, me parece muy cómodo

    Un chasis que lo aguanta todo

    Uno de los aspectos que más sorprendió a la prensa es el nuevo chasis del People 125GTi. Bastante diferente al de la People anterior, ofrece mejor rigidez, estabilidad en recta, ausencia de flaneo, mínima torsión y buen acompañamiento en frenadas bruscas, características posibles gracias al nuevo chasis de doble cuna cruzado. Pero ¿qué opinan nuestros probadores?

    Una vez más, los distintos comentarios apuntan hacia una misma dirección. Rubén por ejemplo destaca que el tren delantero «aguanta perfectamente la trazada sin moverse. El chasis también ayuda en zonas de curvas, no notas ningún extraño al entrar fuerte en las curvas, el paso por curva es perfecto no se mueve ni un pelo y al salir te permite abrir gas con tranquilidad.» Víctor también incide en la confianza que transmite el People: «me ha transmitido una sensación de seguridad al realizar giros y cambios de dirección, sobre todo con buen agarre en el tren delantero a lo largo de las curvas

    Paco resalta que es muy manejable «tanto en velocidad punta como entre el tráfico urbano y casi en parado.» Algo que también comparte Joan: «la estabilidad es excelente, en ciudad es muy ligera, con un movimiento de cadera la metes en cualquier sitio entre el tráfico y en carretera es muy segura. En la zona del Tibidabo tuve que rectificar en plena curva y no me hizo ningún extraño, va sobre raíles

    Las características del chasis y su depósito de 9 litros sacrifican la capacidad de carga del People 125GTi, un aspecto que todos resaltaron aunque delante también contamos con una pequeña guantera con cierre de llave. Preguntados sobre qué es lo que menos había gustado del nuevo Kymco, el espacio bajo el asiento fue la respuesta unánime. De todas formas, viendo la parrilla trasera, la opción de instalar un cofre trasero fue vista como una posibilidad que contrarresta esta falta de espacio. Rubén lo explica así: «El asiento es muy cómodo, ideal, para el acompañante tiene que ser un gustazo sentarse en ese sofá que es la parte de atrás. Lo que sí que vi es que tiene muy poco espacio bajo el asiento, muchas veces hace falta meter cosas, no digo un caso integral, pero si pequeñas bolsas, pero por el contrario me gustó mucho el detalle del enchufe de 12v

    Motor con la fiabilidad del Super Dink

    El Kymco People 125GTi equipa el motor de todo un número uno en ventas, el Super Dink 125. Sobre el papel decir que se trata de un 4T y 4 válvulas con un árbol de levas, rinde una potencia de 15CV a 9.000 rpm y destaca el empleo del pistón aligerado y el conjunto cigüeñal-biela-pistón, con un esquema de cilindro desplazado que favorece el esfuerzo mecánico del conjunto de las fuerzas rotatorias que se generan.

    Pero ¿y en acción? ¿Qué opinión merece el motor por parte de nuestros probadores? Elisabeth es muy sincera: «a mí el motor me parece suficiente para mis necesidades. Me gusta el hecho de que no sale con mucha fuerza, no me gusta correr, además me gusta el sonido que hace.» Víctor destaca la buena respuesta en aceleración aunque Rubén matiza: «Al motor le falta un poco de salida en parado, cosa que se soluciona retorciendo un poco más el gas, pero una vez en marcha y por zonas de extraradio aguanta bien las altas velocidades. Sobre los 100km/h hace un ruidito, normal en un scooter 125, a pesar de eso aguanta muy bien.» Esta opinión, al igual que la de Joan, fue la más compartida entre todos: «noté algo de falta de repris en salida pero una vez se estira ya no hay problema

    ¡Menudos frenos!

    Uno de los aspectos que más llaman la atención del Kymco People 125GTi es su capacidad de frenada. Delante contamos con un disco de 260mm, pinza de tres pistones y latiguillo trenzado metálico. Detrás, otro disco de freno de 260mm. ¿Quién da más? Sea cual sea el momento en el que tengamos que accionar los frenos, el People responderá sin titubeos, algo que todos nuestros probadores destacaron: «Va sobrada de frenos, para mi es lo mejor de la moto, el detalle de los latiguillos metálicos es algo a destacar ya que muy pocas marcas los montan en sus motos de serie incluso muchas marcas tampoco los montan en sus motos de gran cilindrada. El tacto del freno es impresionante te da seguridad a la hora de apurar la frenada y sabes que en caso de necesidad te responderá rápido y bien

    Reforzando esta capacidad de frenada, la estabilidad y la tracción, decir que el People cuenta con una horquilla con barras de 37mm y un recorrido de 110mm, y detrás una pareja de amortiguadores regulables en la precarga y 110 mm de recorrido que mantienen la tracción asegurada en todo momento.

    Hablando de conducción, frenadas, suspensiones y comportamiento, no menos importante es la posición de pilotaje. Gracias al piso plano, el asiento y la altura a la que está del suelo, la ergonomía del People 125GTi permite adoptar una posición de conducción cómoda sea cual sea la altura del conductor. Rubén, que mide 1.87m así lo destaca: «El scooter me pareció muy cómodo, yo mido 1.87m y la verdad es que iba muy bien sentado. La mayoría de veces las rodillas me tocan en el manillar o no me entran las piernas, en este caso llegué sin problemas al suelo y las piernas me quedaban en una postura muy natural.» Paco confesaba «al volver a mi moto actual después de la prueba me he sentido muy incómodo, je, je.» Montse, aunque está acostumbrada a otro tipo de asiento añade: «Para recorridos interurbanos es muy cómoda y lo del pequeño respaldo, tengo que reconocer que va muy bien

    ¿Y ahora? ¿Te atreves con un rueda alta?

    Completando la lista de detalles del nuevo People, el cuadro de instrumentos presenta un diseño atractivo y claro. En la zona central una gran esfera analógica nos indica la velocidad a la que circulamos. Rodeando esta esfera, iluminada con tono rojizo por la noche, contamos con las luces indicadoras de reserva de combustible, intermitentes, presión de aceite, carga de batería, advertencia de avería del motor e intervalos de mantenimiento. Una gran pantalla LCD retroiluminada en blanco hielo completa la información con la indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, reloj y kilometraje total y parcial.

    Al final de esta jornada de pruebas pudimos constatar que la opinión del People 125GTi coincidía entre todos. La estética acertada, detalles como los intermitentes con leds, el cuadro de mandos, o la manejabilidad y su comportamiento son algunos de los puntos fuertes de un scooter que gustó y convenció. Nuestros probadores ya han probado el rueda alta de Kymco y han quedado convencidos de sus ventajas. ¿Y tú? ¿Te pasarías al rueda alta?

    El Kymco People 125GTi está disponible en colores blanco, titanio y negro. Su precio es de 2.799 euros e incluye seguro obligatorio gratuito durante un año para conductores de convalidación B-A1.

  • Nuestros lectores, probadores oficiales del Kymco People 125GTi

    Nuestros lectores, probadores oficiales del Kymco People 125GTi

    Barcelona, sábado, 19 de junio, diez de la mañana. Nos encontramos con diez de nuestros lectores en Moto Sport, concesionario oficial Kymco en la ciudad condal. En su interior les esperaban diez Kymco People 125GTi listas para ser probadas. Por delante, una completa mañana de pruebas para disfrutar en primicia del nuevo rueda alta de la marca taiwanesa.

    Presentado la semana pasada en Madrid, hasta este sábado, el nuevo Kymco People 125GTi sólo había sido probado por la prensa especializada y por representantes de los concesionarios de la marca. Faltaba por conocer el veredicto de los usuarios finales, así que preparamos una completa ruta por Barcelona, un recorrido que permitió conocer a fondo el People rodando por las calles de la ciudad, por carretera abierta e incluso disfrutando de unas cuantas curvas.

    Acompañados por un día soleado y una temperatura ideal, hicimos la primera parada en la céntrica Rambla de Catalunya. Con el primer café de la mañana compartimos las primeras sensaciones del People y aunque llevábamos pocos kilómetros recorridos, la sensación de grata sorpresa era la impresión más extendida. La estética, comodidad y manejabilidad eran las primeras características que destacaban nuestros probadores oficiales.

    La playa de la Barceloneta fue el segundo punto de parada, unos minutos para comentar más sensaciones del People 125GTi después de haber bajado por la popular Rambla de las Flores. Aunque el Kymco da la sensación de ser un scooter alto, las chicas se encontraron cómodas a la hora de rodar con él, incluso en parado, la altura del asiento les permitió llegar al suelo con facilidad, algo que destacaron positivamente. Habiendo rodado un poco más, los frenos fueron otro de los puntos fuertes que elogiaron del People 125GTi.

    Tras un rato de charla, volvimos a ponernos en marcha para coger la ronda Litoral y llegar hasta el concesionario Litoral Motor, una ruta que permitió rodar a más velocidad, un ritmo alto en el que la buena rigidez del chasis quedó patente. Otra vez y sin ponerse de acuerdo, nuestros probadores coincidieron en un punto en concreto. La entrega de potencia es gradual, al principio no es explosiva, pero sí constante y progresiva.

    La conocida subida de la Rabassada y el regreso bajando por la carretera de Vallvidrera, sirvió para conocer el comportamiento del rueda alta de Kymco en carreteras reviradas. De regreso a Moto Sport, cuatro horas después de haber salido, sólo quedaba poner punto y final a una jornada que todos disfrutamos a fondo. Desde luego es una experiencia que pronto esperamos repetir así que permanece atento, quién sabe, a lo mejor te conviertes en uno de los próximos lectores-probadores de Dailymotos.

    Hoy podrás leer la prueba del Kymco People 125GTi visto desde el punto de vista de vosotros mismos, los lectores.

  • El Kymco People 125GTi te está esperando ¿Te atreves?

    El Kymco People 125GTi te está esperando ¿Te atreves?

    Los 10 Kymco People 125 GTi ya están esperando a sus probadores en Barcelona. En colaboración con Cano Catalunya, Concesionario Oficial Kymco, hemos organizado una jornada de pruebas especial para nuestros lectores, diez plazas disponibles para convertirse en una de las primeras personas que prueben el nuevo Kymco de rueda alta en nuestro país.

    Si quieres ser uno de estos diez probadores date prisa. Sólo tienes que enviarnos un correo electrónico a info@dailymotos.com con tu nombre y teléfono de contacto, eso sí, tiene que ser antes de este jueves 12 de junio.

    La prueba será el sábado 19 de junio de 10:00 a 14:00 horas en Barcelona. Tú sólo tendrás que poner el casco y tu experiencia, nosotros te pondremos la Kymco People 125 GTi. Eso sí, deberás cumplir una serie de requisitos: Ser mayor de edad, tener el carné de conducir y tener experiencia en moto; y ser residente en la zona de Catalunya y/o poder desplazarte por tus propios medios a Barcelona, lugar donde se celebrará la prueba. Elegiremos a 5 chicas y 5 chicos.

    Si eres uno de los elegidos serás una de las diez primeras personas en nuestro país que podrá probar el nuevo Kymco People 125 GTi, convirtiéndote así en probador oficial del scooter. Filmaremos un video con tu opinión y además publicaremos tus impresiones para que miles de lectores puedan saber qué te ha parecido el nuevo scooter de la marca taiwanesa.

    Recuerda, date prisa y envía un correo electrónico a info@dailymotos.com con tu nombre y un teléfono de contacto. Quién sabe, a lo mejor eres uno de los diez elegidos.

  • ¿Quieres ser el primero en probar la nueva Kymco People 125 GTi?

    ¿Quieres ser el primero en probar la nueva Kymco People 125 GTi?

    ¿Tienes plan para este sábado? Dailymotos, en colaboración con Cano Catalunya, Concesionario Oficial Kymco, te propone uno: ser una de las diez primeras personas que prueben el Kymco People 125 GTi en España.

    ¿A que no está nada mal? ¿Te gustaría ser uno de estos diez afortunad@s? Participar es muy fácil, toma nota.

    Tú sólo tienes que poner el casco y tu experiencia, nosotros te pondremos la Kymco People 125 GTi. Eso sí, deberás cumplir una serie de requisitos: Ser mayor de edad, tener el carné de conducir y tener experiencia en moto; y ser residente en la zona de Catalunya y/o poder desplazarte por tus propios medios a Barcelona, lugar donde se celebrará la prueba.

    La prueba será el sábado 19 de junio de 10:00 a 14:00 horas en Barcelona. Para participar debes enviar un correo electrónico a info@dailymotos.com con tu nombre y teléfono de contacto. Elegiremos a 5 chicas y 5 chicos. Ah! Eso sí, debes darte prisa, mucha prisa, porque los correos electrónicos deben llegar antes de este jueves 12 de junio, sí, sí, este próximo jueves.

    Si eres uno de los elegidos serás una de las diez primeras personas en nuestro país que podrá probar el nuevo Kymco People 125 GTi, convirtiéndote así en probador oficial del scooter. Filmaremos un video con tu opinión y además publicaremos tus impresiones para que miles de lectores puedan saber qué te ha parecido el nuevo scooter de la marca taiwanesa.

    Recuerda, date prisa y envía un correo electrónico a info@dailymotos.com con tu nombre y un teléfono de contacto. Quién sabe, a lo mejor eres uno de los diez elegidos.

  • Nuevo variador Polini Maxi Speed para los Kymco 300 Xciting y People

    Nuevo variador Polini Maxi Speed para los Kymco 300 Xciting y People

    La gama de variadores Polini «Maxi Speed Control», con características específicas para cada maxi scooter, sigue creciendo. La última creación de la fábrica de Bérgamo es para los scooters Kymco 300 Xciting y People.

    Características

    – Impresionante capacidad de salida, buena recuperación y una mejor entrega de potencia.

    – Optimización de las funciones mecánicas.

    – Variador de mayor duración.

    – Guías diseñadas y pensadas para aumentar el número de revoluciones y, por tanto, reducir el tiempo necesario para alcanzar la velocidad máxima.

    – Rodillos de resina termoplástica resistente al desgaste para garantizar la posibilidad de cubrir una larga distancia y reducir el desgaste para ofrecer el mejor rendimiento.

    – Polea con guías de deslizamiento de los rodillos fabricada con herramientas de diamante para reducir el desgaste al mínimo y mejorar el deslizamiento.

    – Superficie exterior específica para ofrecer la mejor fricción con la correa para una tracción constante y lista para cada salida.

    – Semipolea de aleación ligera con alto contenido en sílice.

    – Vástago en acero cromado endurecido y templado.

    Precio: 122,77 euros + IVA.

    Si quieres más información sobre y otros productos Polini, haz clic aquí.