Neumáticos sin aire y neumáticos con diseños coloristas para coche. ¿Llegarán a las motos?

Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, Bridgestone presentó un nuevo concepto de neumático sin aire y una nueva tecnología de impresión de neumáticos que pronto podrían salir al mercado.

Aunque éste no es un concepto nuevo, sí lo es el hecho de que su producción en serie pueda estar muy cerca. Presentados ya en el Tokyo Motor Show de noviembre de 2011, los neumáticos sin aire ofrecen un impacto ambiental menor al de los neumáticos convencionales. Una estructura única de radios se extiende a lo largo de los lados interiores del neumático, soportando el peso del vehículo sin necesidad de rellenarlos periódicamente con aire, lo que supone un menor mantenimiento. Con esta tecnología el riesgo de pinchazos desaparece, al mismo tiempo que por su composición -se emplean materiales 100% reciclables- los neumáticos son mucho más respetuosos con el medio ambiente. ¿Podríamos ver pronto la misma tecnología aplicada a los neumáticos de moto?

Al mismo tiempo, y también en el Salón de Ginebra, la marca japonesa presentó una nueva tecnología de impresión de neumáticos que permite aplicar gráficas muy llamativas en los laterales de las gomas. Hasta ahora, la tecnología que se empleaba para realizar algún tipo de decoración en los neumáticos -como las letras de la marca o modelo, y algún perfil decorativo-  empleaba una gran cantidad de goma blanca, lo que suponía añadir un peso extra al neumático.

Gracias a la nueva tecnología de impresión desarrollada por Bridgestone, tanto las tintas empleadas, como la capa de decoración resultante, ofrecen un altísimo grado de durabilidad y resistencia, manteniendo además el peso original de la goma. De esta forma, diseños personalizados por parte del cliente, así como fotografías podrían ser impresas en los laterales del neumático.

La marca planea lanzar al mercado esta nueva tecnología. ¿Podremos customizar al máximo nuestros neumáticos para moto?