Victory Vision Tour

[tab name='Gran Turismo']

Con la nueva Victory Vision Tour 2011 viajar es todavía más fácil. La rutera norteamericana incorpora como gran novedad el sistema anti-bloqueo ABS de serie en todas las versiones, un nuevo manillar tubular que mejora el control de la motocicleta y permite acoplar dispositivos electrónicos, o un nuevo sistema de apertura de las maletas laterales. También ha recibido ligeros retoques el sistema de escape, que se acerca al de las Victory Cross Country, o las asideras para el pasajero, con una nueva textura que mejora el agarre.

Otra de las novedades importantes en la familia Victory 2011 son los cambios introducidos en el grupo propulsor, que es nuevo en un 40%. Buena parte de los cambios han recaído en la transmisión, que según Victory puede considerarse virtualmente nueva. Se ha optimizado la eficiencia en su fabricación para garantizar una mayor calidad de los componentes y mayor fiabilidad, y también se ha mejorado en sonoridad, muy especialmente en las relaciones 4ª y 6ª.

Además de todo ello, la Victory Vision Tour 2011 mantiene las características ya conocidas en sus predecesoras como el carenado completo, hasta 110 litros de capacidad de carga en tres maletas integradas, el respaldo para el pasajero y altavoces para el equipo de música compatible con MP3/iPod. El asiento doble deja la posición del conductor a 673 mm del suelo, mientras que tanto el asiento como los puños son calefactables.

La Victory Vision Tour 2011 está disponible en tres colores: Midnight Cherry/Sandstone, Solid Pearl White y Two Tongue Vogue Silver and Black.

Novedad para 2011 es también la Arlen Ness Signature Series Victory Vision, una serie especial limitada que incorpora numerosos accesorios Scrolled Ness, una pintura diseñada por el legendario customizador, un acabado específico para los cilindros, o el asiento de doble nivel realizado en piel, entre muchos otros.
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[tab name='Ficha técnica']

Motor
Cilindrada	1.731 cc
Diámetro x Carrera	101 x 108 mm
Relación de compresión	9,4:1
Sistema de combustible
Carburación	Inyección electrónica
Capacidad de combustible	22,7 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendido	Electrónico CDI
Capacidad de la batería	12 V
Tren de transmisión
Embrague	Multidisco húmedo
Tipo de transmisión	6 velocidades
Transmisión primaria	Piñones con compensador de par
Transmisión secundaria	Correa reforzada con fibra de carbono
Bastidor
Tipo	Doble cuna de acero
Chasis
Longitud	2.665 mm
Distancia entre ejes	1.670 mm
Altura del asiento	673 mm
Peso en orden de marcha	395 kg
Suspensión
Tipo Delantero	Horquilla telescópica
Tipo Trasero	Monoamortiguador
Ruedas
Tamaño llantas Delantero	18
Tamaño llantas Trasero	16
Tamaño neumáticos Delantero	130/70
Tamaño neumáticos Trasero	180/60
Frenos
Tipo Delantero	Doble disco flotante de 300 mm
Tipo Trasero	Disco flotante de 300 mm

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