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Los motores de 4T son conocidos por su reducido consumo y ahora, gracias a las mejoras técnicas introducidas, también podrán compararse en rendimiento con los motores de 2T.
En este cuadro comparativo se pueden apreciar mejor las ventajas del nuevo propulsor:
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Vespa S 50 4T-4V |
Vespa S 50 2T |
Vespa LX 50 4T |
Aceleración 30m |
6.0 s |
5,9 s |
6,2 s |
Aceleración 60m |
8.9 s |
8,7 s |
9,5 s |
Consumo (c. ECE 47) |
43.5 km/l |
28 km/l |
43,5 km/l |
Potencia |
3,2 kW (4,35 CV) |
3,2 kW (4,35 CV) |
2,6 kW (3,53 CV) |
A la elevada seguridad activa se une el esquema de suspensión: delantera con amortiguador hidráulico con monobrazo lateral y trasera con monoamortiguador hidráulico de doble efecto. Una configuración que filtra perfectamente las irregularidades del terreno, pero que no descuida la comodidad de los ocupantes.
Accesorios, colores y precios
– Parabrisas
– Kit baúl (32 litros) del color del vehículo
– Portapaquetes delantero cromado y abatible: un clásico de Vespa
– 6 kits de decoración diferentes sobre tres temas diversos: Fiori, Europa, Sport
La nueva Vespa S 50 4T 4V estará disponible en 4 exclusivos colores :
– Negro Lucido
– Rojo Dragón
– Montebianco
– Taormina
La Vespa S 50 4T 4V estará disponible en toda la red de concesionarios de Piaggio este mes de septiembre a un precio de 2.250 €. IVA incluido.
MOTOR |
Hi-per 4 – 4 Tiempos 4 Válvulas, un cilindro |
Diámetro/carrera (mm) |
39,0/41,8 mm |
Cilindrada |
49,9 cc |
Alimentación |
Carburador |
Encendido |
Electrónico por descarga inductiva con avance variable y mapa tridimensional |
Refrigeración |
Por aire forzado |
Lubrificación |
Cárter húmedo con bomba trocoidal y filtro |
Arranque |
Eléctrico y a pedal |
Transmisión |
Variador automático por correa |
Embrague |
Automático centrífugo en seco |
CICLISTICA |
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Chasis |
De tubo de acero con soporte estructurales soldados |
Suspensión delantera |
Monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador de doble efecto |
Suspensión trasera |
Muelle helicoidal con amortiguador de doble efecto |
Neumático delantero |
Sin cámara 110/70-11” |
Neumático trasero |
Sin cámara 120/70-10” |
Freno delantero |
Disco hidraúlico ø 200 mm |
Freno trasero |
De tambor ø 110 mm |
DIMENSIONES |
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Largo/Ancho |
1.755/740 mm |
Altura asiento |
775 mm |
Distancia entre ejes |
1.290 mm |
Capacidad depósito |
8,5 litros |
Velocidad máxima |
Según normativa |
Emisión gaseosa y acústica |
Homologada según Multidirectiva Euro2 |