Kawasaki Versys 1000 2017, nuevos colores y mejores prestaciones

La nueva Kawasaki Versys 1000 2017 dispone de nuevos colores y mejores prestaciones, aunque lo que más llama la atención es su nuevo panel de instrumentación con más datos para que el piloto sepa lo que sucede en todo el trail. También podrás observar una modificación del tono del carenado que ofrece mayor contraste con un tono más oscuro.

Características básicas

La nueva Kawasaki Versys 1000 2017 no ofrece grandes cambios en su mécanica, no olvidemos que ya recibió un profundo restyling en el año 2015, no obstante, esto no quiere decir que no existan mejoras más allá de los nuevos colores o del nuevo panel de instrumentación.

Esta Kawasaki cuenta con un motor de 1.043 cc con muy buenas prestaciones también en bajo y medio régimen, basado en la Z 1000 SX. Además, como ocurre en la mayoría de modelos actuales ofrece opciones para gestionar los caballos mediante la existencia de modos de conducción. El modo uno donde se aprovecha hasta el 85% de la potencia e ideal para reducir el consumo y que está pensado para la conducción más relajada o en zonas donde exista poca adherencia. Aunque no le falta control de tracción en los tres niveles. Dispone de un embrague antirrebote KTRC o los sistemas KIBS y K-ACT ABS para evitar que se bloqueen las ruedas en las frenadas.

Recordemos que el parte ciclo de este modelo está compuesto por un chasis de aluminio, un amortiguador trasero ajustable, la horquilla invertida de 43 mm de diámetro y un equipo de frenos con discos lobulados. Ofreciendo mayor estabilidad y mejor rendimiento, sin olvidar que sus neumáticos de carretera ofrecen más seguridad aun.

Cambios básicos de la nueva Kawasaki Versys 1000

  • Potencia: 120 cv frente a los 118 CV de la versión anterior
  • Arranque: Ahora eléctrico, antes de palanca
  • Altura del asiento: ahora 840 mm frente a los 845 mm de la versión anterior.
  • Peso: 10 kg menos respecto a la versión anterior. 229 kg/239 kg.

Precio

Podrás adquirir la nueva Kawasaki Versys 1000 2017 por un precio de 13. 975 € con una oferta especial que ofrece ABC de serie y seguro.  Puedes elegir tres colores, Candy Burnt Orange/ Flat Ebony, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray o Metallic Flac Spark Black. Pero además puedes optar a diferentes kits muy interesantes para hacerla aún más viajera como son los siguientes:

  • Versys 1000 Tourer por solo 925 euros más que cuenta con un juego de maletas de 28 litros, bolsas interiores, protector de depósito y de manos.
  • Versys 1000 Tourer Plus por solo 1270 euros que además incluye faros antiniebla.
  • Verys 1000 Gran Tourer que ofrece un baúl de 47 litros, protector de motor, toma 12V, respaldo de baúl y soporte para GPS.

Principales rivales

No cabe duda que las Kawasaki son una de las motos más demandas del mercado y que las Versys siempre han sido muy bien acogidas pero también existen modelos similares que pueden ser muy interesantes.

  • BENELLI TRE K 1130 desde 999 €
  • TRIUMPH TIGER 1050 Sport desde 395 €
  • TRIUMPH TIGER 1050 ABS desde 495 €
  • SUZUKI V-Strom 1000 ABS desde 699 €
  • HONDA CRF1000L Africa Twin desde 700 €
  • KTM 1090 Adventure desde 999 €
  • SUZUKI V-Strom 1000XT ABS desde 299 €
  • MOTO MORINI GRANPASSO 1200 desde 455 €
  • MOTO MORINI GRANPASSO 1200 H83 desde 455 €
  • HONDA CRF1000L Africa Twin ABS desde 600 €
  • DUCATI MULTISTRADA 950 desde 790 €
  • TRIUMPH Tiger Sport desde 900 €

 ¿Por qué comprar una Kawasaki Versys 1000 2017?

Para muchos este modelo de Kawasaki además de ser ideal para los más viajeros ofrece prestaciones únicas en ciudad. Por ejemplo, contar con un radio de giro propio de los modelos trial que siempre es un extra para saltear el tráfico más denso. Pero sin duda es sumamente apetecible para los amantes de la carretera por su comportamiento en curvas. Aunque se vea un poco limitada por la altura de sus estriberas que puede rozar el asfalto con facilidad, nadie le pone pegas al buen comportamiento de su motor, suspensiones y frenos. En definitiva, se trata de un modelo polivalente que te dará muchas satisfacciones. Sin olvidar que incluso ofrece un buen comportamiento sobre tierra aunque siempre es bueno meterse en caminos conocidos donde sepamos que existe la suficiente anchura para esta moto.

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