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Ducati SuperSport/S 2020

Ducati es una marca que se caracteriza por ofrecer motos deportivas de gran potencia. Con la Ducati SuperSport/S 2020 la marca quiere acercar a todos los usuarios una moto de diseño y conducción deportiva para ser utilizada cómodamente en el día a día, en vez de una limitada casi al uso específico en circuitos.

SuperSports/S, una Ducati deportiva para uso diario

Ducati ofrece a sus clientes una moto deportiva que hará las delicias de los más entusiastas, ya que podrán pilotar una deportiva potente sin estar limitado su uso, al adaptarse a otros tipos de conducción.

Con una ergonomía personalizada enfocada en la versatilidad y el confort, llantas deportivas de aluminio con tres radios, y neumáticos deportivos Diablo Rosso, la SuperSport/S es un modelo muy atractivo.

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Por qué comprar el modelo SuperSport/S 2020 de Ducati

Por un precio de 13 790 € la Ducati SuperSport/S se presenta como una gran solución para aquellos que quieren utilizar a diario una moto deportiva cómoda de conducir sin tener que renunciar a la potencia. Las principales ventajas de elegir este modelo de Ducati son:

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Diseño deportivo

En la Ducati SuperSport/S se puede apreciar el diseño deportivo típico de las motos de Ducati, con detalles como el basculante monobrazo o el silenciador lateral de dos salidas y la llanta trasera de radios en Y.

La posición de conducción de este modelo ofrece una experiencia diferente para el piloto, que puede controlar la moto en todo momento. Se ha cuidado la ergonomía para poder utilizar la moto con un uso cotidiano, algo complicado de realizar en otros modelos deportivos con posiciones más forzadas.

Los tres modos de conducción permiten controlar la potencia y el consumo para adaptarse al uso que se dé esta Ducati en cada momento. Los modos de conducción que incluye son:

  • Sport. El modo deportivo que saca la máxima potencia del motor.
  • Touring. Un modo para conducciones largas.
  • Urban. Con este modo se prima el control de la moto y el ahorro de consumo, para una conducción urbana.
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Última tecnología SuperSport

Ducati utiliza tecnologías innovadoras como el Ducati Quick Shift up/down con el cual es posible realizar un cambio de marcha sin tener que utilizar el embrague o cerrar el gas.

El cuadro de instrumentos totalmente digital es muy completo, incluyen gran cantidad de información e indicadores como velocímetro, hora, kilometraje y el modo de conducción.

Potencia y seguridad

Ducati SuperSport/S tiene un motor bicilíndrico de 937 cc y una entrega de 113 CV, que puede ser controlado con sus tres modos de conducción. Se trata por lo tanto de una moto potente que permite una rápida aceleración y alcanzar altas velocidades, pero todo ello sin renunciar a la seguridad.

Con la SuperSports/s cuenta con una frenada espectacular gracias al sistema de frenado Brembo y ABS en ambas ruedas. Incluso en las condiciones más exigentes la frenada responde, permitiendo controlar la moto.

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La Ducati SuperSport S es una moto polivalente que rinde en todos los terrenos y es muy fácil y cómoda de conducir, todo ello sobre un diseño claramente deportivo. Estamos ante un modelo muy consistente con muy pocos puntos débiles, y que se presenta como la solución ideal para poder pilotar una moto deportiva potente en el día a día.

Ficha técnica

Motor
MotorTestastretta 11°, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida.
Cilindrada937 cc 
Diámetro x Carrera94 x 67,5 
Relación de compresión12,6± 0.5 :1 
Potencia81 kW (110 CV) @ 9.000 rpm
Par Motor96.7 Nm @ 6.500 rpm
Notas sobre potencia y parLos valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
AlimentaciónSistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de 53mm con full Ride-by-Wire
EscapeSistema 2-1-2 aligerado con catalizador y dos sondas lambda. Doble silencioso de aluminio.
Transmisión
Cambio6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) con función up/down
Transmisión principialEngranaje de dientes rectos; Relación 1.84:1
Relación1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión finalCadena; piñón delantero 15 dientes; corona trasera 43 dientes
EmbragueEmbrague de accionamiento mecánico, servo-asistido y con función anti-rebote.
Chasis
BastidorMultitubular de tipo Trellis en acero directamente anclado a las culatas.
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi de Æ 43mm totalmente ajustableHorquilla invertida Marzocchi de Æ 43mm totalmente ajustable
Llanta delanteraDe 3 radios en aleación ligera y forma de Y 3.50″ x 17″
Neumático delanteroPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensión traseraMonoamortiguador progresivo Sachs. Basculante monobrazo de aluminio.
Llanta traseraDe 3 radios en aleación ligera y forma de Y. 5.50″ x 17″
Neumático traseroPirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Recorrido susp. (del/tras)130mm / 144mm
Freno delantero2 discos semiflotantes de 320mm, con pinzas radiales Brembo Monobloque M4-32 de 4 pistones y bomba radial con ABS Bosch.
Freno traseroDisco de 245mm disc, pinza de 2 pistones y sistema ABS Bosch
InstrumentaciónDisplay LCD
Dimensiones y Peso
Peso en seco183 kg 
Peso en orden de marcha210 kg 
Altura asiento810 mm 
Dist. Entre ejes1.478 mm
Lanzamiento24° 
Trail91 mm 
Capacidad de combustible16 litros
Número de plazasBiplaza
Equipamiento de seguridad
Equipamiento de serie Power Modes,RbW , display Full-LCD, Day Time Running Light (DRL), pantalla ajustable
PreinstalaciónDucati Quick Shift (DQS) up/down y de alarma
Garantía
Garantía (meses)24 meses sin límite de kilometraje 
Mantenimiento (km/meses)15.000 km/12 meses
Reglaje de válvulas (km)30.000 km 
Homologación
HomologaciónEuro 4 
Emisiones de CO2136 g/km 
Consumos5.9 l/100 km

Precio

El precio oficial del Modelo Ducati Supersport es de 13.790 €

Video Oficial de la marca

Galería de Imágenes

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  • Incluye adaptadore (bulón con rodamientos de bolas), la rueda trasera se puede girar para facilitar su mantenimiento
  • Diseñado específicamente para los modelos con basculante monobrazo. Idealmente adecuado para el almacenamiento a largo plazo y la hibernación
  • Permite de levantar la rueda trasera para la mayoría de los trabajos de reparación
  • Fabricado de tubo de acero muy resistente, Ruedas estables (plástico)

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