Desvelados en 2011, los maxi scooters de BMW han sido el primer paso de la marca alemana hacia un segmento en el que no estaba presente. Para 2016, el C650 GT de BMW Motorrad llegan plagados de novedades técnicas, para afianzar su posición en el exquisito segmento de los maxi scooters.
Ahora nos encontramos sistema de control de estabilidad ASC, que en combinación con el sistema ABS dotan al C650 GT de un más seguro comportamiento en todo tipo de firme, además de poder disponer ahroa del sistema Side View Assist, que por ultrasonidos puede alertar al piloto de la presencia de vehículos en sus ángulos ciegos.
Así mismo, el nuevo modelo 2016 dispone de nuevas suspensión y sistema de transmisión, mientras que en el equipamiento encontramos cambios en el manillar, con nuevo panel de instrumentación. Está disponible en tres colores, blanco mate, negro metal y el elegante acabado en bronce.
| Motor | |
| Cilindrada | 647 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 79 mm x 66 mm |
| Potencia máxima | 60 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo | 66 Nm a 6.000 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 16 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico CDI |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Automático centrífugo en seco |
| Bastidor | |
| Tipo | Multitubular |
| Chasis | |
| Longitud | 2.218 mm |
| Anchura | 916 mm |
| Distancia entre ejes | 1.591 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Peso en orden de marcha | 261 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica invertida |
| Tipo Trasero | Monobrazo |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 270 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 270 mm |
