La Aprilia Tuono V4 1100 Factory es la versión radical y más exclusiva de la naked Tuono V4 1100 RR, un modelo que de por si ya cuenta con unas especificaciones mucho más afiladas y explosivas que muchas monturas del segmento Sport. La versión V4 1100 Factory añade materiales de primeras marcas a la parte ciclo, tomadas de la deportiva RSV4 RF, afinando y radicalizando el comportamiento de la super naked de Aprilia.
Las diferencias fundamentales con la Tuono V4 estándar los encontramos en una nueva horquilla Öhlins en lugar de la Sachs original, así como el amortiguador de dirección o los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa de más anchura. Mecánicamente encontramos el nuevo bloqeu V4 con más diámetro en los cilindros que monta la Tuono V4 1100 RR 2015, con 175 CV a 11.000 rpm y 120 Nm de par máximo a 9.000 rpm. El complemento ideal para el bastidor de esta naked italiana.
El resto de las especificaciones técnicas son similares a la versión V4 1100 RR 2015, con un equipamiento electrónico de primer nivel, con control de tracción regulable en ocho niveles, sistema antibloqueo ABS, launch control o sistema anti-wheelie. La decoración de esta versión racing es exclusivo, denominado Superpole, esta dispone de colores rojos y negros combinados con plata.
| Motor | |
| Cilindrada | 999 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 81 mm x 52.3 mm |
| Relación de compresión | 13 :1 |
| Potencia máxima | 175 CV a 11.000 rpm |
| Par máximo | 120 Nm a 9.000 |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica Weber-Marelli |
| Capacidad de combustible | 18 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico digital |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Bastidor | |
| Tipo | Doble viga |
| Chasis | |
| Longitud | 2.060 mm |
| Anchura | 800 mm |
| Altura | 1.100 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Peso en orden de marcha | 184 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla invertida |
| Tipo Trasero | Doble brazo |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 320 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 220 mm |
