Surfrider by Fuckster La Rage

Daniel Coue, del que ya hemos hablado en numerosas ocasiones, es un verdadero prestidigitador. En su cerebro las ideas se agolpan, su corazón es un almacén de arte y sus manos son capaces tanto de crear un increíble tatuaje como un concepto como el que tenéis ante vuestros ojos. Abracadabra… ¡Surfrider!

Le divierte crear motos temáticas, siempre con motores Harley-Davidson y, casi siempre, modelo Sportster, ya sean Ironhead o los Evolution que actualmente conocemos. Juega al tetris con las piezas y al malabarismo con las ideas. Tiene gusto, buen gusto, tal y como demuestran sus preparaciones.

Surfrider

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    Es el resultado del atrevimiento y del dominio de Dani con el metal. Lo mismo adapta piezas como convierte un chasis amortiguado de Sportster en un auténtico rígido Cool, como es el caso. Recupera una llanta de Triumph, un depósito de aceite de una Ironhead, una rueda trasera lenticular Harley-Davidson, una horquilla de Sportster pero con tijas anchas y empieza a elucubrar. Fabrica un guardabarros trasero con relieve central, el soporte de la pinza trasera y un respaldo y manda tapizar el asiento. Tiene claro lo que quiere y tiene claro lo que necesita para llegar a ello. Su toque queda impreso en muchas partes: las piezas perforadas, como el carter motor o el soporte de la pinza,  son buena prueba aunque también lo es el sistema y diseño del soporte del guardabarros trasero.

    El manillar “Z”  es, sin duda, el elemento que junto al al sissy-bar  la hacen más chopper y la rueda de skate, a modo de tensor de cadena, más surfera. El metalflake  en diferentes azules crea unas olas en el bonito depósito de gasolina y en el guardabarros trasero y contrasta con el blanco impecable distribuido de manera estratégica. ¡Una decoración que combina con la actitud que exhala, la de una verdadera devoradora de libertad tanto en la cresta de la ola como sobre el negro asfalto!

    Nombre de la moto: Surfrider
    Constructor: Fuckster La Rage
    Propietario: Dan
    Ciudad: Valencia
    Modelo de origen: H-D Sportster
    Tiempo de fabricación: 5 meses
    Precio: 10.000 Euros

    Motor
    Año: 1.989
    Modelo: H-D Sportster
    Cilindrada: 883 c.c.
    Carburador: Keihin
    Filtro de aire:  Fuckster La Rage
    Encendido:  Accel
    Escapes:  Fuckster La Rage

    Chasis
    Tipo: rígido
    Modificado por: Fuckster La Rage

    Horquilla
    Botellas y tubos: H-D Sportster
    Tijas: anchas

    Rueda delantera
    Llanta: 19”original Triumph
    Neumático: Avon
    Disco de Freno: stock
    Pinza de Freno: Harley-Davidson

    Rueda trasera
    Diámetro de llanta: 16”
    Neumático: 130

    Accesorios
    Manillar: Z-bar
    Puños: original U.S.
    Asiento: Llop, Valencia
    Depósito de gasolina:  Mustang
    Depósito de aceite:  Dyna
    Guardabarros trasero: Fuckster La Rage
    Piloto: Cruz de Malta
    Faro: bates

    Acabados
    Pintor: Fuckster La Rage
    Color: Blanco y azules metalflake

    Fuckster La Rage
    Valencia
    Tel. 650 965 489
    http://freehandsbikes
    dan.blogspot.com

    2 Comentarios
    1. Responder
      Diego Leyva Matin Ene 3, 2012 a 7:18

      sigo prefiriendo mi VN 2000 classic

    2. esta muy guapa y sencilla a disfrutarla

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