Categoría: Zero Motorcycles

Zero Motorcycles se ha propuesto revolucionar el sector de las motos eléctricas a base de innovación. Sus modelos de carretera, cross y dual sport van equipados con un chasis de aluminio procedente del sector aeroespacial que proporciona gran ligereza y que, combinado con el pack de baterías Z-Force, consigue un gran rendimiento para este segmento. Zero Motorcycles se creó en el año 2006 en la ciudad de Santa Cruz, en California. Solo unos años después, esta marca es ya todo un referente mundial en la fabricación de este tipo de motocicletas, contando con centenares de concesionarios en países de todos los continentes, especialmente Estados Unidos y Europa.

  • Zero Motorcycles introduce la XU, su quinto modelo para 2011

    Zero Motorcycles introduce la XU, su quinto modelo para 2011

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    La firma californiana de motos eléctricas, Zero Motorcycles, ha anunciado el quinto modelo de la gama 2011, denominado XU. La nueva Zero XU es una urban crosser que gracias a su par motor instantáneo desde 0 rpm puede convertirse en la moto eléctrica ideal para los que se mueven por la ciudad.

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    La XU se ha creado sobre la plataforma de la Zero X de offroad, y ofrece un completo conjunto de equipamientos de calle especializados que acentúan su línea urbana. Este modelo también permite a sus usuarios cargar en cualquier enchufe convencional gracias a su batería extraíble y un cargador opcional independiente, que pone las cosas más fáciles a aquellos que no disponen de toma de corriente en el garaje.

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    El paquete de baterías extraíbles también permite el uso continuado de la motocicleta a personas o flotas que no dispongan del tiempo necesario para recargar las unidades. Con todo, como todas las Zero Motorcycles, la XU cuenta con una opción de carga rápida que reduce el tiempo necesario a la mitad (1 hora). También es posible intercambiar las baterías con loa Zero X 2011 y la Zero MX 2011.

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    La velocidad máxima se ha establecido en los 82 km/h, mientras que la autonomía es de unos 48 km dependiendo del tipo de conducción. Zero Motorcycles ha establecido el precio medio de la recarga en 0,16 €. La vida estimada de la batería es de 52.000 km.

    La Zero XU tiene un precio de 6.795 €, incluyendo IVA y subvención MOVELE de IDEA. Algunas comunidades autónomas pueden ofrecer incentivos adicionales. La garantía es de 2 años. La moto ya se puede adquirir en la web de la compañía californiana y empezará a distribuirse a partir del próximo mayo.

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  • Estas son las nuevas Zero Motorcycles 2011

    Estas son las nuevas Zero Motorcycles 2011

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    Zero Motorcycles acaba de hacer pública su nueva gama de motocicletas para 2011. De los cinco modelos distintos que conformarán su gama, cuatro han recibido todas las actualizaciones y el quinto será desvelado próximamente.

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    Las motos eléctricas de la firma norteamericana incorporan una profunda revisión de todos sus componentes, además de una actualización estética y la posibilidad de realizar una carga rápida mediante una actualización opcional que permite recargar la batería casi en la mitad de tiempo.

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    Los cambios de la gama 2011 incluyen una revisión completa de la Zero S, que se ha convertido en una streetfighter, y la Zero DS, ahora una dual sport. La línea completa de motos ha recibido suspensiones mejoradas, un pack de baterías de iones de litio Z-Force más resistente, nuevos frenos y la utilización estandarizada de componentes para proporcionar al propietario más opciones de postventa. Entre las mejoras de la batería se incluye la opción de carga rápida utilizando el cargado opcional que permite reducir los tiempos de carga en un 50%.

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    La Zero S Street y la Zero DS Dual Sport también se convertirán en las primeras motos eléctricas de producción con un sistema de transmisión por correa sin mantenimiento. Zero Motorcycles también ha aumentado la capacidad del pack de baterías en un 12,5% para incrementar la autonomía de los dos modelos.

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    Por primera vez, la firma norteamericana proporcionará configuraciones homologadas para la circulación en carretera en los dos modelos de motocross, las Zero X y la Zero MX. Estas variantes incluyen componentes como faros, luces traseras o cuadros de mando. Tanto la Zero X como la Zero MX también han ganado robustez en 2011. Sus motores reciben la energía de un nuevo pack de baterías con carcasa de aluminio más durable y fácil de cambiar. Estos dos modelos también reciben mejoras en las suspensiones.

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    La Zero MX 2011 también incorpora el sistema de inducción de aire Z-Force para refrigerar el motor de Agni y poder conducir durante más tiempo y más agresivamente.

    Los cuatro modelos están disponibles a través de la web de la compañía norteamericana y comenzarán a enviarse al consumidor final el próximo marzo con una garantía limitada de dos años. La Zero S 2011 tiene un precio de 9.995 €, mientras que la Zero DS se comercializa por 10.495 €. El primero de los modelos de Motocross, la Zero X, está disponible a un precio de 7.995 €, mientras que la Zero MX cuesta 9.495 €. Ambas cuentan con una variante homologada para circular por carretera.

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  • Zero Motorcycles construirá una nueva factoría en los Estados Unidos

    Zero Motorcycles construirá una nueva factoría en los Estados Unidos

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    Zero Motorcycles ha anunciado la construcción de una nueva factoría de fabricación de motocicletas eléctricas que duplicará la actual capacidad de producción de la compañía. La nueva fábrica se está construyendo junto a la sede corporativa de Zero Motorcycles, situada en el condado de Santa Cruz, en California.

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    © Zero Motorcycles.
    Esta nueva factoría también permitirá unificar los centros de fabricación e I+D, lo que facilitará la inclusión de sus últimas tecnologías en producción, y dispondrá de un espacio destinado a la producción de 10.400 metros cuadrados.

    Zero Motorcycles empleará la nueva factoría para satisfacer un aumento de la demanda mundial de motos eléctricas y para continuar desarrollando la tecnología de propulsión limpia. Las renovaciones han comenzado a principios de 2011 con la primera producción de motocicletas a finales de febrero.

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