La Honda Crossrunner, vista por Givi

© Givi.

El kit de la firma italiana de accesorios viste de gala y añade un plus de versatilidad a una de las novedades 2011 más esperadas de Honda, su Crossrunner 800. Con esta moto, Givi comparte una misma esencia: el disfrute de la conducción con el mayor confort y seguridad. Para ello, Givi ha desarrollado un kit compuesto por maletas laterales, top case, bolsa sobredepósito, soportes específicos y cúpula, añade un plus de elegancia con un toque sport a una moto pensada para ofrecer comodidad en cualquier tipo de conducción.

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El Baúl Maxia E55N es un top case con el que ya no te tendrás que preocupar a la hora de llevar una gran cantidad de equipaje en cualquier desplazamiento. Sus 55 litros de capacidad y sus materiales convierten al Maxia E55 en la mejor opción para viajar cómodo y con las pertenencias de manera totalmente segura. Además, cuenta con el sistema Monokey, que facilita el montaje y desmontaje del baúl en la parrilla. Gracias a su amplitud, y al respaldo de pasajero opcional, convencer al acompañante para vivir aventuras a lomos de la Crossrunner será mucho más fácil.

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De manera opcional este top case se puede completar con la sobretapa pintada del mismo color que la moto (C35B912). El E55 está disponible a un precio de 253,30 € IVA incluido, y para su fijación en la moto es necesario el soporte monorack específico 1104FZ que está a la venta desde 134,34 € IVA incluido y que otorga una estabilidad y seguridad total a la moto con carga.

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    Para completar esta devorakilómetros, GIVI ha equipado a la Crossrunner con las maletas laterales V35N. Con una capacidad de hasta 35 litros cada una, son capaces de albergar un casco integral y demás equipamiento de la moto como un traje de agua, unas botas o un maletín de herramientas. Al igual que el baúl E55 Maxia, GIVI permite equipar opcionalmente las maletas con tapas a juego con el color de la moto. Las V35N están disponibles por 356,83 € IVA incluido, y para su colocación en la moto GIVI ofrece varias posibilidades: instalar el portamaletas PLXR1104 que va anclado al Monorack específico del baúl (1104FZ), por un precio de 286,74 € IVA incluido, o colocar las maletas sin el top case instalando el portaequipajes tubular lateral Monokey PLX1104 con su kit de fijación específico (1104 KIT), disponible por un precio de 268,35 € IVA incluido. Es necesario tener en cuenta que para su instalación, en ambos casos, será necesario desplazar los intermitentes de su posición original.

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    La Bolsa Sobredepósito T475 posee una capacidad extensible de 19 a 27 litros. La T475 está fabricada en Cordura 1000, un material altamente resistente a las roturas y a la humedad con aplicaciones en Lorica. Esta bolsa extensible y divisible, se puede transformar en mochila, dejando la base montada en la moto con el porta mapa y está disponible a un precio de 139,53 € IVA incluido.

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    El parabrisas específico 1104DT ha sido desarrollado en busca del mayor confort para el motorista. Sus medidas de 43,5 x 48 cms, 12 cm más alto que el original, permiten resguardarse del viento y la lluvia con mayor facilidad. Esta cúpula transparente sobredimensionada otorga al conductor una mayor comodidad en sus desplazamientos, independientemente de las condiciones climatológicas. Para su instalación es necesario el Kit de fijación específico D1104KIT. Ambos complementos se pueden obtener a un precio total de 135,36 € IVA incluido.

    1 Comentario
    1. Responder
      José Miguel Martinez Domenech Feb 21, 2020 a 21:39

      Me parece la moto justa , razonable, y muy equilibrada, en potencia y prestaciones. Creo que para mi entender, le falta un control de crucero y pantalla eléctrica , así como un cambio sin necesidad de coger la manera de embrague.

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