Honda X-ADV

El concepto de moto híbrida no suele ser del gusto de los puristas, pero la Honda X-ADV de 2018 es sin duda un gran ejemplo de la utilidad y versatilidad de este tipo de motos. Se trata de un modelo que puede ser utilizado cómodamente en ciudad, pero que también tiene un gran rendimiento en desplazamientos largos, y es una máquina divertida para curvear.

X-ADV, la híbrida de Honda

La moto X-ADV de Honda es una moto que sirve para todo y está catalogada por la propia marca como un modelo “adventure”. La postura del piloto para la conducción se acerca mucho al de un scooter, pero lo que ofrece en carretera esta moto va mucho más allá de lo que pueden hacer este tipo de vehículos urbanos.

Se trata de una moto de fácil conducción que ayuda al piloto gracias a su embrague automático, un gran control de la tracción y un chasis que minimiza los posibles errores de conducción.

Cuáles son los puntos fuertes de la Honda X-ADV

La Honda X-ADV es un modelo original e innovador que sorprenderá a todo aquel que la pruebe. Sus principales puntos fuertes son:

Su versatilidad

Este modelo de Honda cuenta con distintos encendidos dependiendo del tipo de conducción que se vaya a realizar, adaptando la moto a lo que le vamos a exigir.

Con el encendido D se dispondrá de una conducción cómoda que permitirá circular cómodamente por ciudad, con un bajo consumo, de forma limpia y segura.

Para zonas más exigentes, con multitud de curvas, cambios de nivel o subidas y bajadas, se puede utilizar el modo deportivo S1. La moto se muestra estable y responde a la perfección incluso en las frenadas más exigentes, como si se estuviese encima de una naked. También se puede ir más allá y estirar las revoluciones y mejorar las recuperaciones utilizando el modo deportivo S2, aunque a costa de incrementar el consumo.

Sus grandes prestaciones

El modelo X-ADV de Honda sorprende por sus grandes prestaciones con una caja de cambios DCT de doble embrague que permite un funcionamiento automático o manual, y un potente motor 750 twin (bicilíndrico en línea de 745 cc).

Incluye ABS de serie con discos delanteros de 296 mm de diámetro y pinzas de anclaje radial, lo que proporciona un sistema de frenada robusto que responde perfectamente en cualquier circunstancia.

Cuenta con otros elementos en su equipamiento como un control de tracción desconectable, pantalla digital, cúpula regulable en altura manual sin necesidad de utilizar herramientas para ello o Smart Key de proximidad.

Su ergonomía y confort

El diseño de la Honda X-ADV es original y su carrocería está inspirada en las líneas de Africa Twin. Dispone de espacio de almacenaje bajo el asiento que permite guardar un casco integral, como si de un scooter se tratase.

Su diseño es anguloso e innovador y cuenta con un chasis de acero, rueda delantera de 17 pulgadas y trasera de 15 pulgadas.

Si se busca una moto con un concepto polifacético, que sirva como scooter para la ciudad y moto para el campo y largos trayectos, este modelo híbrido C-ADV de Honda sorprenderá a todo aquel que la pruebe.

Colores disponibles

Honda X-ADV Color Rojo Chromosphere Candy – nuevo para 2018

Honda X-ADV ColorPlata Digital Metalizado

Honda X-ADV ColorPlata Bullet Mate

Honda X-ADV ColorBlanco Glare Perlado – una imagen tricolor evocadora de la Africa Twin

Honda X-ADV ColorRojo Grand Prix – evocador del look de la familia CRF off-road

Ficha técnica

MOTOR
Tipo	2L, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada (cm³)	745cc
Nº de válvulas por cilindro	4
Diámetro x Carrera (mm)	77 x 80
Relación de Compresión	10,7:1
Potencia Máxima	40,3kW @ 6.250rpm
Par Máximo	68Nm @ 4.750rpm
Capacidad de Aceite	4,1L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación	PGM-FI
Capacidad Depósito de Gasolina	13,1L
Consumo de Gasolina	27,5km/l
SISTEMA ELÉCTRICO
Arranque	Eléctrico
Capacidad Batería	12V-11,2AH
Potencia Alternador	420W @ 5.000rpm
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo Embrague	Hidráulico multi-disco en aceite / Doble Embrague hidráulico multi-disco en aceite (DCT)
Tipo de Cambio	6 velocidades
Transmisión Final	Cadena
BASTIDOR
Tipo	Tipo diamante, de acero
PARTE CICLO
Dimensiones (L x An x Al)	2245 x 910 x 1375
Distancia Entre Ejes	1.590 mm
Ángulo de Lanzamiento	27°
Avance	104 mm
Altura Asiento	820 mm
Distancia Libre al Suelo	162 mm
Peso en Orden de Marcha	238 kg
Radio de Giro	2,8 m
SUSPENSIÓN
Delantera, Tipo	Ajustable
Trasera, Tipo	Pro-Link con amortiguador ajustable
RUEDAS
Delantera, Medida Llanta	17 pulgadas
Trasera, Medida Llanta	15 pulgadas
Neumático Delantero	120/70 R17
Neumático Trasero	160/60 R15
FRENOS
Tipo Sistema ABS	2 canales
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos	Digital
Faro	LED
Piloto Trasero	LED