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Ducati Hypermotard SP 939 del 2016

Al igual que la Hypermotard 939 2016, Ducati presentaba en la Feria EICMA de Milán 2015 la nueva Ducati Hypermotard SP 939, la versión más racing de la gama que gracias a su mayor altura permite ángulos más agresivos a la hora de tumbarse y que cuenta con un equipamiento específico más deportivo.

La primera diferencia con respecto a la Hypermotard estándar es la nueva decoración con los colores que Ducati emplea en el Mundial MotoGP, blanco sobre rojo, que es la única posibilidad de color para este modelo.

En el equipamiento encontramos toda una lista de novedades con respecto a la versión base, con nuevas tapas de culata en magnesio, llantas forjadas de tres palos de la firma Marchesini, horquilla delantera Öhlins de con barras de 50 mm, amortiguador trasero Öhlins, nuevo asiento y algunos elementos realizados en la exclusiva fibra de carbono, como las tapas de distribución o el guardabarros. Esta versión viene equipada con los más agresivos Pirelli Supercorsa SP.

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Motor
Cilindrada937 c.c.
Diámetro x Carrera94 mm x 67.5 mm
Potencia máxima113 CV a 9.000 rpm
Par máximo97.9 Nm a 7.500 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica
Capacidad de combustible16 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoElectrónico CDI
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite con sist. antirebote
Tipo de transmisión6
Bastidor
TipoTubular
Chasis
Longitud2.100 mm
Anchura860 mm
Altura1.220 mm
Distancia entre ejes1.498 mm
Altura del asiento890 mm
Peso en orden de marcha178 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida
Tipo TraseroMonobrazo
Frenos
Tipo Delantero2 discos 320 mm
Tipo Trasero1 disco 245 mm