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BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R

Empezar la conducción deportiva con una naked puede ser una tarea complicada, algo que se facilita con la BMW G 310 R 2020, una moto del fabricante alemán que se mueve con soltura por trayectos urbanos y que permite incursiones fuera de los mismos.

Se trata de la única moto por debajo de los 500 CC de BMW que no es un scooter, y en este modelo de 2020 incluye nuevas mejoras que la hacen más interesante.

BMW G 310 R: Una naked para los principiantes

Estamos ante una nueva versión de la G 310 R, una moto naked con aspiraciones deportivas que se mueve con soltura en el tráfico de la ciudad, por lo que es una moto ideal para aquellos que quieran un vehículo para moverse en su día a día y realizar alguna escapada y empezar a adquirir experiencia en la conducción deportiva.

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    El motor monocilíndrico de este modelo de BMW tiene una cilindrada de 313 CC que llegan hasta los 34 CV de potencia y 28 Nm. Este motor de cuatro tiempos refrigerado por agua permite a la moto moverse con soltura por ciudad y tener la potencia y rendimiento suficiente para disfrutar de tramos por carretera.

    Este modelo de BMW no descuida la seguridad por lo que incorpora ABS de serie y una iluminación LED que permiten aumentar la visibilidad durante la conducción. Cuenta con un buen chasis, un concepto equilibrado y un sistema de frenado excelente, haciendo de la BMW G 310 R una moto segura para moverse por la ciudad. Una moto ideal para los pilotos primerizos.

    Colores disponibles

    BMW G 310 R Color Negro Cósmico sólido
    BMW G 310 R Color Blanco Luminoso/ Azúl Racing met. / Rojo Racing
    BMW G 310 R Color Racing red sólido

    Cuáles son las ventajas de la BMW G 310 R 2020

    Los principales beneficios para todos aquellos que adquieran esta G 310 R de BMW son:

    Comodidad y respuesta en ciudad

    Este modelo de BMW puede alcanzar los 140 km/h y cuenta con seis velocidades que le permiten realizar desplazamientos por carretera de forma muy cómoda. Sin embargo, donde mejor se desenvuelve la G 310 R de 2020 es por zonas urbanas donde el tráfico es abundante y se necesita de un buen control de la moto y una gran respuesta.

    Esta pequeña deportiva permite la conducción por ciudad sin los típicos tirones que muchas motos de este segmento sufren en ese tipo de conducción.

    Precio competitivo

    La BMW G 310 R 2020 puede adquirirse por solo 5450 € lo que la convierte en una moto muy atractiva dentro de su segmento de mercado. Por un precio ajustado se puede disponer de una moto no scooter para una conducción cómoda y eficiente por la ciudad, y la posibilidad de conducir por carretera de forma deportiva.

    La BMW G 310 R es una moto ligera de 158,5 kg que permite una conducción ágil y una gran manejabilidad. Es necesario disponer del carnet A2 para poder conducirla, lo que la hace muy interesante para muchos conductores.

    Una moto ideada para la ciudad, que será la solución para aquellos que no quieran un scooter para el tránsito urbano.

    Ficha técnica

    MOTOR
    TipoMotor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter húmedo.
    Diámetro x carrera80 mm x 62,1 mm
    Cilindrada313 cc
    Potencia Nominal25 kW (34 CV) a 9.500 rpm.
    Par máximo28 Nm a 7.500 rpm
    Relación de compresión10,6 : 1
    Control de la mezcla y gestión del motorInyección de combustible electrónica, BMS-E2.
    Control de emisionesCatalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4.
    PRESTACIONES Y CONSUMO
    Velocidad máxima143 km/h
    Consumo conforme al WMTC a 100 km3,33 l
    Emisiones de CO2 según el WMTC77 g/km
    Tipo de combustibleSúper sin plomo, 95 octanos como mínimo.
    SISTEMA ELÉCTRICO
    AlternadorAltenador de 330W
    Batería12 V/8 Ah, sin mantenimiento
    TREN DE RODAJE
    EmbragueMultidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
    Caja de cambiosTransmisión sincronizada de seis velocidades integrada en el alojamiento del motor.
    TransmisiónPor cadena con juntas toricas y amortiguador de sacudidas en el buje trasero.
    CHASIS Y FRENOS
    ChasisEstructura de acero atornillado, motor autoportante, subchasis tubular de acero.
    Rueda y suspensión delanterasHorquilla invertida, 41 mm de diámetro.
    Rueda y suspensión traserasBasculante de aluminio fundido, monoamortiguador, precarga ajustable.
    Recorrido de las suspensiones delantera / trasera140 mm/131 mm
    Distancia entre ejes1.374 mm
    Avance102,3 mm
    Ángulo de la dirección64,9
    LlantasLlantas de aluminio fundido.
    Llanta delantera3,0 x 17″
    Llanta trasera4,0 x 17″
    Neumático delantero110/70 ZR 17
    Neumático trasero150  60/60 R 17
    Freno delanteroMonodisco (300 mm de diámetro), pinza de cuatro pistones, fijacion radial.
    Freno traseroMonodisco (240 mm de diámetro), pinza flotante de pistón único.
    ABSBMW Motorrad ABS.
    DIMENSIONES Y PESOS
    Longitud2.005 mm
    Anchura (con retrovisores)820 (849) mm
    Altura1.080 mm
    Altura del asiento785 mm
    Longitud del arco de paso1.760 mm 
    Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno158,5 kg
    Peso total admisible345 kg
    Carga útil (con equipamiento de serie)186,5 kg
    Capacidad útil del depósito11 l
    Reservaapros. 1 l
    EQUIPAMIENTO DE SERIE
    ABS BMW Motorrad
    Pantalla multifuncional (reloj digital, indicación de marchas, revoluciones y velocidad, contadores parciales, temperatura del refrigerante, indicación de autonomía y de nivel del combustible restante, advertencia de pedestal lateral, entre otros muchos)
    Ruedas de aluminio fundido de cinco radios (neumáticos: delantero 110/70 R17, trasero 150/60 R17)
    Caballetes laterales con conmutador de corte
    Sistema de escape de acero inoxidable
    Luz trasera led

    Galería de imágenes

    Diseñando la BMW G 310 R

    Imágenes de la BMW G 310 R en acción

    Catalogo oficial

    Precio

    El precio recomendado de la BMW G 310 R es de 5450