Triumph amplía a 2 años la garantía de su gama de accesorios originales

© Triumph.

La firma británica ha anunciado una ampliación de la garantía en toda su gama de accesorios originales hasta los dos años sin límite de kilometraje. La garantía se aplicará a todos los accesorios originales Triumph instalados por un concesionario oficial, montados en origen o posteriormente indistintamente.

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Triumph ofrece todo tipo de accesorios para sus modelos que permiten a los usuarios personalizar el aspecto, incrementar el rendimiento, la comodidad o la practicidad de su moto.

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Todos los accesorios originales Triumph son sometidos a un proceso de evaluación para recrear las condiciones más adversas que pueda experimentar un usuario. Cada accesorio se somete a un test equivalente a unos 19.000 kilómetros de rodaje en condiciones reales, con diversas situaciones climáticas, de manejo y estabilidad.

La gama completa de accesorios originales Triumph está disponible en www.triumph.co.uk/spain, donde también pueden configurarse virtualmente utilizando la aplicación Create my Triumph.

  1. Jose Antonio Gil dice:

    Lo que tiene que hacer Triumph es cuidar a sus clientes y hacerse cargo de las reparaciones de las motos con defectos de fabrica.

    ¿O es normal que con 15.000 kms se rompan los engranajes de la puesta en marcha?

    Pues me ha pasado con mi Speed Triple 1050 del año 2006 y con los mismos kms en mi actual Speed Triple 1050 del 2008.

    Y Triumph dice que es desgaste.

    Pues o estos ingleses ya no saben hacer motos o las motos son en realidad made in Hong Kong.

    En este foro se explica mi caso.
    .

  2. jose Antonio Gil dice:

    Lo que tiene que hacer Triumph es cuidar a sus clientes y hacerse cargo de las reparaciones de las motos con defectos de fabrica.

    ¿O es normal que con 15.000 kms se rompan los engranajes de la puesta en marcha?

    Pues me ha pasado con mi Speed Triple 1050 del año 2006 y con los mismos kms en mi actual Speed Triple 1050 del 2008.

    Y Triumph dice que es desgaste.

    Pues o estos ingleses ya no saben hacer motos o las motos son en realidad made in Hong Kong

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