Yamaha YZF-R1M del 2015

Yamaha YZF-R1M 2015 (8)Si la Yamaha YZF-R1 2015 era un salto adelante inmenso en términos de tecnología y comportamiento con respecto a la generación precedente, la Yamaha YZF-R1M es la sublimación de esta, creada para exprimir al máximo el nuevo modelo en pista, con una serie de elementos específicos de exquisita factura, que permiten elevar aún más el rendimiento de la superdeportiva, que solo puede ser entregada bajo pedido estricto.

A la ya de por sí buena base que supone a la YZF-R1 2015, la nueva R1M añade el carenado realizado en fibra de carbono, el depósito en aluminio y la suspensión electrónica Öhlins ERS, que da la opción de escoger entre distintos modos de funcionamiento. Además, cuenta con un sistema de datos telemétricos gobernado por GPS, para controlar todos los datos de vuelta o recorrido.

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Mecánicamente cuenta con la mecánica de 998 c.c. con cigüeñal de tipo crossplane que encontramos en la YZF-R1 2015, que ofrece 200 CV a 13.500 rpm, con un par máximo de 112.4 Nm a 11.500 rpm.

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    Motor
    Cilindrada998 c.c.
    Diámetro x Carrera79 mm x 50.9 mm
    Potencia máxima200 CV a 13.500 rpm
    Par máximo112.4 Nm a 11.500 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Capacidad de combustible17 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico TCI
    Capacidad de la batería12
    Tren de transmisión
    Tipo de transmisión6
    Bastidor
    TipoDeltabox V en fundición de aluminio
    Chasis
    Longitud2.055 mm
    Anchura690 mm
    Altura1.150 mm
    Distancia entre ejes1.405 mm
    Altura del asiento860 mm
    Peso en orden de marcha179 kilos
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica invertida
    Tipo TraseroDoble brazo de aluminio
    Frenos
    Tipo Delantero2 discos 320 mm
    Tipo Trasero1 disco 220 mm
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