La versión 60 Aniversario de la YZF-R1 de Yamaha eleva el atractivo de la nueva superdeportiva de la marca de Iwata con el aliciente de contar con una librea mítica en el mundo de la competición de las dos ruedas. Adquiriendo los colores tradicionales de la firma japonesa, amarillo y negro sobre blanco, con el icónico motivo geométrico speedblock.
Lanzada pocos meses después de la presentación de la YZF-R1, Yamaha presentaba la nueva edición especial para conmemorar los sesenta años de existencia de la firma. Tomando la de por sí increíble R1 y añadiendo, además de la decoración mencionada, un silencioso del especialista Akrapovic.
De resto, a nivel técnico la YZF-R1 60º Aniversario es indistinguible con respecto a la R1 de serie que era presentada pocos meses antes, en 2015. Contando con el propulsor de 998 c.c. con cigüeñal de tipo crossplane, que le permite una potencia de 200 CV.
| Motor | |
| Cilindrada | 998 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 79 mm x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 13 :1 |
| Potencia máxima | 200 CV a 13.500 rpm |
| Par máximo | 112.4 Nm a 11.500 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico TCI |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Bastidor | |
| Tipo | Deltabox V en fundición de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.055 mm |
| Anchura | 690 mm |
| Altura | 1.150 mm |
| Distancia entre ejes | 1.405 mm |
| Altura del asiento | 855 mm |
| Peso en orden de marcha | 179 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla hidráulica invertida |
| Tipo Trasero | Doble brazo |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 320 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 220 mm |
