Yamaha YZF-R1

[tab name='Nacida en MotoGP']

La edición 2012 de la YZF-R1 se presenta con importantes cambios en el chasis y el motor inspirados en la experiencia de la firma japonesa en el Mundial de MotoGP, y cuyo objetivo son incrementar el rendimiento de esta máquina tanto en circuito como en carretera.

Con un motor de 998 cc y 4 cilindros en línea equipado con un innovador cigüeñal "crossplane", la R1 tiene una gran capacidad de potencia lineal, tracción superior y una respuesta excepcional en curvas. A diferencia de los diseños convencionales de cigüeñal con pistones y varillas de acoplamiento que suben y baja en parejas, este cigüeñal transversal tiene un intervalo de encendido desigual de 270° - 180° - 90° - 180°, con el que cada pistón y varilla se mueven por separado. Esta combinación de secuencia de encendido asimétrica y movimiento escalonado de varillas genera impulsos más potentes en la gama de velocidades bajas a medias, además de una mayor capacidad de par lineal para una tracción más alta.

Para la temporada 2012, la R1 está equipada además con un nuevo sistema de control de tracción de 6 modos y una unidad de control del motor optimizada para una mejor salida en curvas y mayor potencia en la gama de velocidades de bajas a medias. Un carenado delantero remodelado acentúa el verdadero carácter competidor de la motocicleta, con tija nueva que imita a la de la YZR-M1 y reposapiés también remodelados. Unas características que ayudan a la creación de la perfecta comunión entre un piloto y su máquina.

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[tab name='Ficha técnica']

Motor
Cilindrada	998 cc
Diámetro x Carrera	78,0 mm x 52,2 mm
Relación de compresión	12,3 : 1
Potencia máxima	182,1 CV a 12.500 rpm
Par máximo	115,5 Nm a 10.000 rpm
Sistema de combustible
Carburación	Inyección
Capacidad de combustible	18 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendido	TCI
Tren de transmisión
Embrague	Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Tipo de transmisión	6 velocidades
Transmisión secundaria	Cadena
Bastidor
Tipo	Diamante
Chasis
Longitud	2.070 mm
Anchura	715 mm
Altura	1.130 mm
Distancia entre ejes	1.415 mm
Ángulo de lanzamiento	24º
Avance	102 mm
Altura del asiento	835 mm
Peso en orden de marcha	206 kg
Suspensión
Tipo Delantero	Horquilla telescópica invertida
Tipo Trasero	Brazo oscilante
Ruedas
Tamaño llantas Delantero	17"
Tamaño llantas Trasero	17"
Tamaño neumáticos Delantero	120/70 ZR17M/C (58W)
Tamaño neumáticos Trasero	190/55 ZR17M/C (75W)
Frenos
Tipo Delantero	Doble disco
Tipo Trasero	Disco