Yamaha SCR950 Scrambler modelo 2017

Yamaha lanza en 2017 su primera moto tipo Scrambler, la SCR950, que tiene un llamativo perfil retro.

El asiento bajo coloca al conductor en una posición de maneja muy cómoda, y el confort en el andar se complementa con una suspensión delantera con horquilla telescópica protegida con fuelles. La placa de matrícula y faros traseros (tanto de posición, como de giro) son también concebidos con un toque retro, que va acompañado por llamativos acentos en los colores.

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    Hay que agregar a todo esto, una ingeniería moderna y tecnológicamente creativa que comprende una planta motriz bicilíndrica  V-Twin a 60º refrigerada por aire, de 942 cc. con cuatro válvulas por cilindro y cámara de combustión con techo deprimido y transmisión de 5 velocidades.

    El sistema de escape está unificado para los dos cilindros y sale hacia la derecha de la moto con un silenciador a media altura, contrariamente a lo que se esperaría de toda moto tipo Scrambler, que lo debería posicionar en altura.

    Toda la SCR 950 está pensada para una ergonomía flexible y adaptable con un manillar ancho y alto, luces bien apuntadas, reposapiés cómodos y a una altura adecuada que contribuyen a brindar bienestar y satisfacción a la hora de sentarse a conducir esta poderosa máquina.

    El chasis es un bastidor de doble cuna y cuenta con una geometría deportiva, aunque no parece que sea muy adaptable para transitar cualquier terreno. Éste y la suspensión trasera, están afinados para entregar maniobrabilidad, elegancia y deportividad al mismo tiempo. Según la información vertida por la empresa, esta moto se comenzará a comercializar, por ahora, solo en Estados Unidos.

    Yamaha SCR 950 Scrambler, básicamente urbana, pero con un muy destacable toque deportivo.

    Motor
    Cilindrada942 cc
    Diámetro x Carrera85 mm x 83 mm
    Relación de compresión9 :1
    Potencia máxima52 CV a 5.500 rpm
    Par máximo79.5 Nm a 3.000 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Capacidad de combustible13 l.
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoTCI (Transistor Controlled Ignition)
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco en baño de aceite
    Tipo de transmisión5
    Transmisión secundariaCorrea
    Bastidor
    TipoDoble cuna de acero
    Chasis
    Longitud2.250 mm
    Anchura895 mm
    Altura1.170 mm
    Distancia entre ejes1.575 mm
    Ángulo de lanzamiento29 º
    Avance130 mm
    Altura del asiento830 mm
    Peso en orden de marcha252 kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica
    Tipo TraseroDoble brazo en acero
    Ruedas
    Tamaño llantas DelanteroDelantera 19"
    Tamaño llantas TraseroTrasera 17"
    Tamaño neumáticos Delantero100/90-19M/C 57H
    Tamaño neumáticos Trasero140/80R17M/C 69H
    Frenos
    Tipo DelanteroDisco flotante
    Tipo TraseroDisco flotante
    1 Comentario
    1. Asiento bajo 83 cms ?. Será bajo para Gasol. Me parece poca potencia para 900 cc, al menos debería tener 70 cv

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