[tab name=’Detalles renovados’]
© Yamaha
La Yamaha Diversion XJ6 F 2013 llega con un paquete de novedades que se centran en el diseño y en la instrumentación, manteniendo las prestaciones técnicas que hasta ahora venían funcionando, como es su motor de 600cc de 4 cilindros, al igual que su chasis tubular de tipo diamante.
En cambio, la diferencia entre esta Yamaha Diversion XJ6 F 2013 y sus predecesoras está en detalles como las barras de agarre para pasajeros, que además de funcionalidad aportan elegancia. La funda del asiento y la tapa del tanque de combustible, con partes en negro, también presentan un aspecto renovado.
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En cuanto a la instrumentación, la Yamaha Diversion XJ6 F 2013 cuenta ahora con un panel de fondo LED, que aporta mayor contraste de luz. Las lentes de señalización de giro son ahora transparentes, que además sirven para resaltar el espíritu deportivo de esta motocicleta.
Por tanto, mismo cuerpo y motor con pequeños cambios de look que aportan un nuevo aire a esta Yamaha Diversion XJ6 F 2013, sin transformar lo esencial. Porque lo que funciona bien, ¿para qué cambiarlo?
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[tab name=’Ficha técnica’]
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| Motor | |
| Cilindrada | 600cc |
| Diámetro x Carrera | 65,5 x 44,5 |
| Potencia máxima | 78 a 10.000 rpm |
| Par máximo | 6,1 a 8.500 |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Tren de transmisión | |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica hidráulica |
| Tipo Trasero | Brazo oscilante monocross |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Doble disco de Ø 298 mm |
| Tipo Trasero | Disco de Ø 245 mm |
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