Voge, la marca Premium del gigante Loncin, presenta su nueva trail adventure 525 DSX, un modelo que representa una importante evolución respecto a la hasta ahora conocida 500 DS/DSX.
La Voge 525DSX 2023 es una motocicleta notable que está lista para revolucionar la experiencia de conducción. Con su diseño elegante y su potente rendimiento, esta moto es una fuerza a tener en cuenta. Desde el momento en que pones los ojos en su impresionante exterior, quedarás cautivado por su postura audaz y agresiva. El interior es igualmente impresionante, con un diseño moderno y ergonómico que garantiza tanto la comodidad como el control. En cuanto al rendimiento, la Voge 525DSX 2023 no decepciona. Su motor de alto rendimiento ofrece una velocidad y una aceleración emocionantes, haciendo de cada viaje una aventura inolvidable. La seguridad también es una prioridad, con características avanzadas como horquillas invertidas para mayor estabilidad y control. Las especificaciones técnicas revelan el ingenio ingenieril detrás de esta motocicleta, mostrando sus impresionantes capacidades. Y en cuanto a precios y disponibilidad, la Voge 525DSX 2023 ofrece un valor increíble por sus características excepcionales. En conclusión, la Voge 525DSX 2023 es un cambio de juego en el mundo de las motocicletas, combinando estilo, rendimiento y seguridad en un paquete extraordinario.
Motor
La principal novedad del modelo es su nuevo motor bicilíndrico en línea de 494 cc que ofrece un rendimiento mejorado tanto en carretera como en campo. El motor ha sido completamente revisado para ofrecer un mayor par motor a bajas revoluciones, lo que le confiere una mayor agilidad y facilidad de conducción en todo tipo de terrenos.
Chasis y suspensiones
El chasis de la 525 DSX es de acero tubular y está diseñado para ofrecer una gran estabilidad y maniobrabilidad. Las suspensiones, firmadas por KYB, son de largo recorrido y ofrecen un buen confort y un excelente comportamiento tanto en carretera como en campo.
Frenos
Los frenos de la 525 DSX son de disco Nissin y ofrecen una gran potencia y control. El sistema ABS es desconectable para un mayor control en situaciones off-road.
La 525 DSX ofrece un buen comportamiento tanto en carretera como en campo. El motor es suave y potente, y ofrece un buen rendimiento en todo tipo de terrenos. Las suspensiones son cómodas y absorben bien los baches. Los frenos son potentes y ofrecen una buena respuesta.
En carretera, la 525 DSX se comporta con agilidad y facilidad. El motor ofrece una buena respuesta a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en ciudad y en tráfico. A velocidades más altas, el motor ofrece un buen rendimiento y permite mantener cruceros elevados sin problemas. Las suspensiones son cómodas y absorben bien los baches de la carretera. Los frenos son potentes y ofrecen una buena respuesta.
En campo, la 525 DSX ofrece un buen comportamiento. Las suspensiones de largo recorrido permiten afrontar con confianza los obstáculos del terreno. El motor ofrece un buen rendimiento a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en terrenos técnicos. Los frenos son potentes y ofrecen una buena respuesta.
Precio y equipamiento
La 525 DSX tiene un precio de lanzamiento de 6.187 euros. Está equipada con un completo equipamiento que incluye faros LED, pantalla LCD, control de tracción, conexión Bluetooth y toma de corriente USB.
Nuestra opinión
La Voge 525 DSX es una moto que nos ha gustado mucho. El motor es suave y potente, y ofrece un buen rendimiento en todo tipo de terrenos. Las suspensiones son cómodas y absorben bien los baches. Los frenos son potentes y ofrecen una buena respuesta. El equipamiento es completo y cumple con las expectativas. El precio es competitivo.
En general, creo que la Voge 525 DSX es una moto muy recomendable para los motoristas que buscan una moto trail adventure polivalente y asequible.
Ventajas:
Motor bicilíndrico en línea de 494 cc con buen rendimiento tanto en carretera como en campo.
Suspensiones de largo recorrido que ofrecen un buen confort y un excelente comportamiento tanto en carretera como en campo.
Frenos de disco Nissin potentes y con buena respuesta.
Equipamiento completo que incluye faros LED, pantalla LCD, control de tracción, conexión Bluetooth y toma de corriente USB.
Precio competitivo.
Desventajas:
El asiento podría ser más ancho para ofrecer un mayor confort en viajes largos.
El peso podría ser algo menor para facilitar las maniobras a baja velocidad.
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