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Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que la versión S, la Triumph Speed Triple R 2016 fue desvelada en el EICMA de Milán 2015, celebrado el mes de noviembre. La versión R es un derivado de la primera en la que encontramos un equipamiento de mayor calidad de componentes, además de ligeros cambios cosméticos, para darle una imagen más deportiva y radical a la Streetfighter de la fábrica de Hinckley.

Al igual que la Triple S, la variante R 2016 cuenta ahora con luces diurnas de tipo LED, añadiendo diversos elementos realizados en fibra de carbono, como los paneles laterales del depósito o el guardabarros delantero. Junto a estos, encontramos otros detalles estéticos como el asiento o una línea roja en las llantas, aunque la mayor diferencia que vamos a encontrar es en la parte ciclo, donde la versión R disfruta de suspensiones Öhlins, horquilla invertida Öhlins NIX30 y amortiguador trasero Öhlins TTX36 RSU.

El bloque tricilíndrico disfruta de la misma cifra de potencia y par, 140 CV y 112 Nm, que la Speed Triple S. Así como de la misma nueva ECU, la empleada en la Daytona 675 y sistemas como el embrague anti-rebote. Los colores que distinguen a esta versión R son el blanco Crystal White y el gris Grafito mate.

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Motor
Cilindrada1.050 c.c.
Diámetro x Carrera79 mm x 71.4 mm
Potencia máxima140 CV a 9.500 rpm
Par máximo112 Nm a 7.850 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica secuencial multipunto - sistema SAI
Capacidad de combustible15 litros
Sistema eléctrico
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite con sist. antirebote
Tipo de transmisión6
Bastidor
TipoDoble viga de aluminio
Chasis
Longitud2.086 mm
Anchura728 mm
Altura1.033 mm
Distancia entre ejes1.435 mm
Altura del asiento828 mm
Peso en orden de marcha192 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilal telescópica
Tipo TraseroMonobrazo
Frenos
Tipo Delantero2 discos 320 mm
Tipo Trasero1 disco 220 mm