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SYM Jet4 125 : La revolución de SYM
La firma taiwanesa ha protagonizado un importante crecimiento en el mercado español desde 2005 gracias a scooters como el GTS 125 cc. Para este año, SYM se plantea como objetivo mantener el ritmo ascendente de ventas hasta alcanzar un 5% del mercado europeo.
El Jet4 125 cc es uno de los modelos que más han de contribuir al posicionamiento de SYM en nuestro país. Este modelo busca revolucionar el segmento intermedio de los scooters de 125cc ofreciendo niveles de equipamiento y calidad de fabricación propios de la gama alta, con un precio muy competitivo y un diseño a medio camino entre la deportividad y la elegancia, apto para todos los públicos.
La revolución del segmento intermedio de los scooters cobra sentido con su precio para la campaña de lanzamiento de sólo 1.499 €, que SYM mantendrá por lo menos hasta el próximo julio, aunque habrá que estar atentos a futuras campañas de promoción.
SYM Jet4 125 : Diseño y prestaciones
Completando el amplio equipamiento del SYM Jet4 125 cc encontramos el sistema antirrobo electrónico y el cofre con espacio suficiente para un casco integral, o las llantas de 13 pulgadas con neumático de perfil bajo. El motor de 4T, 2 válvulas y 125 cc cuenta con tratamiento cerámico.
El Jet4 se comercializará en España únicamente con el motor de 4T y 125 cc. La versión de 50 cc que fabrica SYM se mantendrá con el motor de 2T hasta que las normativas anticontaminación lo permitan.
SYM Jet4 125 : Ideal para ciudad
La posición de conducción tiene la virtud del punto medio. Sin ser un scooter especialmente grande, contamos con el espacio suficiente para las piernas y el cuerpo no queda excesivamente elevado, lo que permite encontrar rápidamente una posición cómoda respecto al manillar.
Todo ello se complementa con un tacto preciso de los mandos que consigue transmitir calidad, mientras que la información del cuadro de instrumentos analógico-digital es de fácil y rápida lectura en marcha.
Ficha Técnica SYM Jet4 125 :
Motor | Monocilíndrico cuatro tiempos |
Refrigeración | Aire forzado |
Cilindrada | 124,6 cc |
Transmisión | Automática |
Alimentación | Carburador 23 mm |
Arranque | Eléctrico / Palanca |
Potencia max. | 8,7 CV a 7.500 rpm |
Par máximo | 8,6 Nm a 7.000 rpm |
Freno delantero | Disco de perfil ondulado 226 mm / Pinza doble pistón |
Freno trasero | Tambor 130 mm. |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Recorrido | 70 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico |
Recorrido | 68,3 mm |
Rueda delantera | 120/60 – 13” – Llanta de aluminio |
Rueda trasera | 130/70 – 12” – Llanta de aluminio |
Longitud total | 1.900 mm |
Distancia entre ejes | 1.330 mm |
Deposito gasolina | 5 l. |
Peso en seco | 113 kg |
Precio | 1.499 euros |