Suzuki GSX-R125 2017

Suzuki GSX-R

Tenemos una nueva hornada de modelos de 125 centímetros cúbicos, todas con motores de 4 tiempos y apuntando a los usuarios convalidados como objetivo principal. Entre ellos destaca por encima de las demás, la Suzuki GSX-R125, la primera moto de la historia que une tan míticas siglas a la cilindrada del cuarto de litro. Además, lo hace como cabe esperar, atacando directamente al mercado de las deportivas ligeras consiguiendo con ello, que la gama GSX-R sea de las más completas de la historia hasta que la 600 desaparezca finalmente, abarcando a todos los usuarios posibles.

Las deportivas de 125 están tomando de nuevo cierto interés, aunque todavía quedan un poco lejos de lo conseguido por las antiguas 2 tiempos y prestaciones más que respetables para su cilindrada. No obstante, las actuales 4 tiempos prometen tecnología y motores muy avanzados, a imagen y semejanza de sus hermanas mayores. Así al menos anuncia Suzuki su GSX-R125. Afirman que la tecnología invertida es la misma que en el resto de ‘Gixxer’ de mayor cilindrada.

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