ST7, Hyosung añade una nueva custom a su catálogo

Durante esta primera quincena de julio la red de Concesionarios Oficiales de Hyosung comenzarán a recibir la nueva ST7, una custom clásica de 700cc que se suma a la oferta de la marca, ofreciendo así dos posibilidades custom a sus clientes, la Aquila GV650i y esta nueva ST7.

La Hyosung ST7 equipa un motor bicilíndrico en V de 90º, tiene 700 cc y 62,5 CV; un propulsor con una buena entrega de par y potencia en un amplio rango de revoluciones. El sistema de inyección te ofrece una suave respuesta en bajos, así como un consumo reducido.

La ergonomía de esta ST7 brinda una posición de pilotaje muy cómoda, con un marcado estilo custom, permitiendo regular la posición de los reposapies, pudiendo así disfrutar de un ritmo de crucero agradable, tanto para el piloto como para nuestro acompañante.

Disponible en colores negro o rojo, la Hyosung ST7 tiene un precio de venta de 6.399 euros.

Puedes obtener más información llamando al tlf. 902 10 37 27.

Ficha Técnica

ESPECIFICACIONES ST 7 (Euro 3)
Bastidor Tipo de bastidor Tubular envolvente de acero
Pesos Peso en seco (Kg.) 229
Dimensiones Distancia entre ejes (mm) 1690
Altura del asiento (mm) 710
Distancia libre al suelo (mm) 170
Largo x ancho x alto (mm) 2470 x 960 x 1135
Ángulo de lanzamiento (º) 31º
Avance (mm) 185
Número de cilindros 2 a 90º
Diámetro x carrera (mm) 81,5 x 65
Refrigeración Agua
Cilindrada (cc) 678,2
Alimentación Inyección Electrónica
Motor Distribución DOHC 8 válvulas
Relación de compresión 11,5:1
Potencia Max(CV/rpm) 62,5/8.000
Velocidad máxima(km/h) 176
Par máximo(kg x m/rpm) 5,7/7.000
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Correa
Caja de cambios: 5 velocidades
(Relación total de cambio):     1ª: 13,83   2ª: 10,01  3ª: 7,76
4ª:  6,35   5ª: 5,40
Sistema de arranque Eléctrico
Rueda delantera 120/80-16 60H 
Rueda trasera 170/80-15 77H
Suspensión delantera Horquilla convencional de 41 mm, 140 mm de recorrido
Parte ciclo Suspensión trasera Dos amortiguadores, 61 mm de recorrido
(Regulación de precarga)
Freno (Delantero/Trasero) 1 disco(300 mm)/Disco (270 mm)
Capacidades Depósito de gasolina (L)/Reserva 17/ ***
Sistema  Tipo de encendido ECU
eléctrico Capacidad de batería(V/Ah) 12V/12Ah(MF)
Instrumentación Pantalla analógica / digital
Cuentakilómetros digital con 2 parciales
Medidor de nivel de gasolina digital
Chivato de temperatura de motor
Reloj horario digital
Chivato de avería de inyección
Equipamiento Maneta de freno regulable
Luces de emergencia
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de  emergencia
Reposapiés regulables
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Piloto trasero de leds
Embellecedores de horquilla

4 Comentarios
  1. quisiera saber si ya la venden en argentina? si es asi en que casa comercial, y su costo en moneda nacional,

  2. Me encanta esta moto tengo interés en adquirir una, ya contamos en argentina con este modelo?

  3. A simple bista no esta nada mal biene bastante completa en el setido de instrumentacion suspension y posicion de conduccion ( Luego ahi que probarla ) de todas las mameras soy un poco reacio a esas marcas raras y eso que a la Aquila la pomen bien ( Lleva el motor de la SV de Suzuki ) " no me disgusta "si algien la a probado que cuente Vsssss

  4. querido jesus: he de reconocer que los tienes cuadrados. Si yo escribiese "bista", "biene", "esta", "setido", "instrumentacion", "suspension", "posicion", "conduccion", "Luego", "ahi", "mameras", "pomen", Lleva", "algien", "a probado", no escribiría en público ni de coña. Sin embargo, tú, lo haces sin rubor alguno. Enseñaré tu comentario a los amigos. Es la ostia, aunque no hayas escrito ni una coma. Hasta pronto machote

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