Acostumbrado al poderoso motor de válvulas, el cambio de un tipo de motor a otro no ha afectado su rendimiento, y ha aprovechado las contrastadas prestaciones de los motores de ciclo simple de Sherco, los cuales han sido la base en la evolución histórica de las motos de la marca hispano-francesa. Pero el departamento técnico de Sherco ha ido un poco más allá y han dotado a la moto de su piloto estrella de una serie de elementos que han convertido a la Sherco en una moto todavía más poderosa y eficaz en cualquier circunstancia.Tras dos 
La nueva Sherco R que la marca pone a tu disposición es una auténtica moto profesional, herencia directa de la moto de Cabestany y resultado de las evoluciones surgidas a lo largo de estos últimos meses de exigentes competiciones al más alto nivel. La gran diferencia radica en el mismísimo corazón de la Sherco, más grande y potente gracias a un nuevo cilindro y culata con una cilindrada de 300 cc y una nueva relación de compresión. El carburador de la nueva R es un Dell’horto de 28 mm y para garantizar al máximo el 
La nueva Sherco R exhibe una nueva decoración con clara referencia a Albert Cabestany, reflejada con una caricatura del piloto tarraconense encima de la tapa del filtro de aire.
Todo sobre la base de un nuevo y llamativo color azul del bastidor y con las llantas color dorado.
