Royal Einfeld Himalayan 2016

Royal Enfield Himalayan (12)El modelo más esperado estos últimos tiempos de la marca Royal Enfield no es otro que la Himalayan, el primer modelo off road de la marca y que llega acompañado de una serie de novedades técnicas completamente inéditas para la firma de Chennai, como la suspensión trasera con un solo amortiguador o el verdadero primer motor nuevo que estrena al marca en muchas décadas.

Con un bloque monocilíndrico de 411 c.c., la Himalayan milita en el escaso segmento de las trail y adventure de media cilindrada, al que aporta como ninguna el sabor retro que caracteriza a todos los modelos de la casa india.

Su diseño no puede ser comparado más que con las motos del segmento de hace más de tres décadas, ya que la Himalayan cuenta con una imagen que bebe de los primeros modelos del segmento, nacidas en los años 80.

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    Su mecánica tampoco podemos definirla como moderna, porque su motor de un cilindro de 24,5 caballos, está refrigerado por aire y alimentado por carburador. Mientras que el chasis es de doble cuna desdoblada de estructura tubular, siendo este un diseño del especialista Harris Performance, ahora bajo propiedad de Royal Einfeld.

    Motor
    Cilindrada411 c.c.
    Diámetro x Carrera78 mm x 86 mm
    Relación de compresión9.5 :1
    Potencia máxima24.5 CV a 6.500 rpm
    Par máximo32 Nm a 4.000 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónCarburador
    Capacidad de combustible15 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico
    Capacidad de la batería12
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco bañado en aceite
    Tipo de transmisión5
    Bastidor
    TipoDoble cuna tubular de acero
    Chasis
    Longitud2.190 mm
    Anchura840 mm
    Altura1.360 mm
    Distancia entre ejes1.465 mm
    Altura del asiento800 mm
    Peso en orden de marcha182 kilos
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica
    Tipo TraseroDoble brazo
    Frenos
    Tipo Delantero2 discos 300 mm
    Tipo Trasero1 disco 240 mm

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