Categoría: Kymco Zing II

  • La Kymco Zing II Darkside  125 2008 celebra su 10º aniversario con un elegante restyling

    La Kymco Zing II Darkside 125 2008 celebra su 10º aniversario con un elegante restyling

    Junto a la Venox 250, la Zing II Darkside 125 completa la oferta custom de Kymco, un modelo que este año cumple una década de existencia en el mercado y que en la época de fuerte demanda de motos de 125cc, gracias a la entrada en vigor de la convalidación del carné B1, se colocó en un ritmo de ventas que a día de hoy aún mantiene, unas mil unidades al año.

    La renovada Zing II Darkside 125 ’08 conserva ese espíritu radical, rebelde y auténtico original, por lo que únicamente ha recibido dos o tres cambios estéticos manteniendo intacto su concepto: una custom sin concesiones, de formas más radicales al ser más sencillas y prácticas, al contrario que las custom cruiser: guardabarros ajustados, asiento recortado y un preciosos detalles como un manillar recto T-Bar.

    Sus dimensiones generales, con un peso entre las mejores de su categoría (154 kg.), y la escasa altura de asiento al suelo (70 cm.) la hacen manejable y fácil de conducir para cualquier motorista. La estética de la reestilizada custom se basa en la profusión del negro en el motor, tapas del cárter, palancas y guardabarros delantero. En lugar de los clásicos radios, las llantas son de aleación de cinco brazos, igualmente en negro. Los intermitentes cromados se sustituyen por nuevos indicadores más pequeños y con tulipas transparentes. Los cromados quedan reducidos a un gran velocímetro solitario sobre el manillar e indicador de gasolina sobre el depósito.

    Técnicamente la fiabilidad y el rendimiento prima en la Zing II Darkside 125. Su nuevo sistema de distribución de cuatro válvulas busca el máximo rendimiento a pesar de su pequeña cilindrada. Su potencia llega a incrementarse hasta los 12,3 CV a 9.500 rpm aun siendo un sencillo 125 con refrigeración de aire. Así la Zing II ofrece una gran elasticidad, lo que unido a la precisión del cambio permite utilizar el par y la potencia disponible en cualquier régimen. Y siempre manteniendo unos consumos mínimos que se traducen en una larga autonomía, que nos permiten recorrer más de 600 km. sin repostar.

    En su parte ciclo destaca la larga horquilla hidráulica y el doble amortiguador regulable trasero. La frenada se confiada a un disco delantero de 276 mm, con pinza de doble pistón, y tambor trasero. En cuanto a accesorios, la Darkside 2008 estrena un nuevo faro de 14 cm. Ø tipo multiconvex halógeno.

    La Kymco Zing II Darkside 125 se encuentra ya a la venta, al precio recomendado para Península y Baleares de 2.499 euros, incluyendo además el seguro obligatorio incluido durante un año para conductores con carnet B y tres años de experiencia.

  • Zing II Darkside, la nueva custom de 125cc de Kymco

    Zing II Darkside, la nueva custom de 125cc de Kymco

    Convertida en toda una café-racer y dirigada a todos los amantes de las motos custom con carné B, la nueva Zing II Darkside muestra unas formas más radicales respecto a su hermana melliza, línea más sencillas y prácticas, en sentido opuesto al custom cruiser: guardabarros ajustados, asiento recortado y detalles como un manillar de corte deportivo T-Bar.

    La estética de la nueva nueva Zing II Darkside está acentuada por el color negro que envuelve el motor, las tapas del carter, palancas, el guardabarros delantero y las llantas, ahora de aleación de cinco radios, igualmente en negro. El espíritu custom está presente gracias a los característicos cromados, su gran velocímetro solitario sobre el manillar e indicador de gasolina sobre el depósito, intermitentes tipo “bala”, las capelas sobre los amortiguadores, y su prominente faro redondo anclado al manillar.

    Técnicamente la Kymco Zing II y la Darkside, comparten las mismas características, partiendo de la base de un 125 que gracias un nuevo sistema de distribución, busca el máximo rendimiento a pesar de su pequeña cilindrada. El sistema con doble árbol de levas y cuatro válvulas permite incrementar la potencia hasta los 12,3 CV a 9.500 rpm. La Zing II ofrece una elasticidad sorprendente, lo que unido a la precisión del cambio permite utilizar el par y la potencia disponible en cualquier régimen manteniendo siempre unos consumos mínimos que se traducen en una larga autonomía, que nos permiten recorrer más de 600 kms. sin repostar.

    En su parte ciclo destaca larga horquilla hidráulica y doble amortiguador regulable trasero. La frenada está confiada a un disco delantero de 276 mm, con pinza de doble pistón, y tambor trasero. En cuanto a la lista de accesorios, la Darkside estrena un nuevo faro de 18 mm. Ø tipo multiconvex halógeno. Sus dimensiones generales, con un peso entre las mejores de su categoría, y por la escasa altura de asiento al suelo (70 cm.) la hacen manejable y fácil de conducir para cualquier motorista.

    La nueva Kymco Zing II Darkside 125 se encuentra ya a la venta, al precio recomendado para Península y Baleares de 2.499 euros (IVA y transporte incluidos) y con una garantía en piezas y mano de obra de 2 años.
    (Kymco Moto España)

  • Kymco Zing II 125

    Kymco Zing II 125

    Kymco acerca el mundo de las custom a los nuevos usuarios que se acercan a la moto aprovechando la convalidación con el carné de conducir y que buscan una motocicleta de 125cc con personalidad propia. El modelo Zing II 125 ve ahora rebajado su precio en 160 euros, con lo que pasa a tener un precio recomendado para Península y Baleares de 2.599 euros. El Zing II destaca sobre todo por su nuevo motor con distribución por cadena, doble árbol de levas en cabeza y culata multiválvulas, caja de cambios de 5 velocidades y unos niveles de consumos mínimos que, gracias a su depósito de 14 litros de capacidad, se traduce en una larga autonomía, más de 500 km. sin repostar. En cuanto a la estética este modelo de Kymco destaca por su larga horquilla de 135mm de recorrido y un gran faro redondo bajo el manillar, corto y del tipo T-Bar. Encima del faro encontramos un clásico velocímetro cromado, y sobre el gran tanque de gasolina contamos más instrumentación, otro gran reloj redondo para el indicador de gasolina. Su poca distancia al suelo la hacen ideal para el público femenino.