BMW R 1250 RS
Cuando se busca una moto fiable que proporcione una conducción segura y un gran rendimiento se piensa en tecnología alemana. La BMW R 1250 RS 2020 es una moto innovadora que permite una rápida aceleración para alcanzar velocidad de crucero y poder recorrer grandes distancias en poco tiempo.
Con este modelo de BMW de 2020 se dispondrá de una experiencia impresionante en cada situación de pilotaje sobre una montura robusta, potente y segura.
Video
BMW R 1250 RS: la touring deportiva de BMW
Este modelo R 1250 RS de BMW consigue una combinación perfecta entre una moto deportiva y una de touring.
A pesar de tratarse de una moto pesada, con 243 kg de peso, su comportamiento en carretera es muy parecido al de las motos ligeras, con una respuesta y control de la moto ágil y eficiente, incluso en situaciones complicadas como asfalto mojado o en zonas con muchas curvas.
Este modelo de BW cuenta con muchas de las tecnologías “marca de la casa” como control de tracción DTC, faros LED, asistente de arranque, modos de conducción Rain y Road, conectividad con Smartphone, pantalla TFT de 6,5” a color, arranque sin llave, sistema ABS Pro o amortiguaciones con control automático Dynamic ESA3
Cuáles son las fortalezas de la BMW R 1250 RS 2020
En su modelo de 2020 la BMW R 1250 RS destaca principalmente por:
Diseño y estilo diferente
Contemplar el diseño de la R 1250 RS es un auténtico placer. Su línea deportiva luce imponente, sobre todo en su versión en negro tormenta metalizado, con matices plateados en estriberas y manillar.
También se encuentra disponible en amarillo Austin metalizado con bastidor y llantas negras, o en azul imperial metalizado con pinzas de freno doradas y el anagrama Exclusive en el embellecedor del depósito de acero inoxidable.
Tres opciones para adquirir el modelo que mejor se adapte a tu gusto y estilo.
Motor boxer de dos cilindros
Estamos ante una moto que incorpora un motor de 1254 CC que ofrece una potencia de 136 CV, alcanzando velocidades superiores a los 200 km/h. Cuenta con la tecnología BMW Shift Cam con la que la máquina es capaz de acelerar aún más rápido independientemente del número de revoluciones. Este motor se refrigera por aire y líquido consiguiendo una reducción eficiente del calor generado.
Respeta el medio ambiente
Sin perder un ápice de su fuerza y rendimiento, este modelo de BMW se ha adaptado a las exigencias de la normativa Euro 5 respecto a emisiones de gases y sonoras. Por lo tanto, se trata de una moto respetuosa con el medio ambiente que ha reducido tanto su emisión de ruido como de CO?.
La BMW R 1250 RS es una moto alemana que se encuentra en el mercado por 15 650 €. A pesar de que la mayoría de cambios de esta versión de 2020 tienen que ver con su aspecto estético, estamos ante una moto poderosa y atractiva para una conducción deportiva o para realizar desplazamientos largos. Con este modelo no te quedarás con mal sabor de boca, y la inversión realizada será recompensada con una excelente experiencia sobre sus dos ruedas.
Fotos
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam. |
| Diámetro x carrera | 102.5 mm x 76 mm |
| Cilindrada | 1.254 c.c. |
| Rated output | 100 kW at 7,750 rpm |
| Potencia nominal | 143 Nm at 6,250 rpm |
| Relación de compresión | 12.5 :1 |
| Control de la mezcla | Inyección electrónica en el conducto de admisión |
| Control de emisiones | Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5 |
| PRESTACIONES Y CONSUMOS | |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo a 100 km con-forme al WMTC | 4.75 l/100km |
| Emisiones de CO2 conforme al WMTC | 110 g/km |
| Tipo de combustible, recomendado | Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos) Adaptación por control del motor (91 a 98 octanos) |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Alternador | Alternador de imanes permanentes 508 W (potencia nominal) |
| Batería | 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento |
| TRANSMISIÓN | |
| Embrague | Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico |
| Cambio | De 6 marchas secuencial con dentado oblicuo |
| Transmisión | Cardán |
| CHASIS / FRENOS | |
| Chasis | Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla telescópica invertida |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual |
| Recorrido de las suspensiones delantera/trasera | 140 mm / 140 mm |
| Distancia entre ejes | 1.530 mm |
| Avance | 110.9 mm |
| Ángulo de la dirección | 62.3° |
| Llantas | Llanta de fundición de aluminio |
| Llanta delantera | 3.50» x 17» |
| Llanta trasera | 5.50» x 17» |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Freno delantero | Freno de dos discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinza fija radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos |
| ABS | ABS Integral BMW Motorrad (versión integral parcial, desconectable) |
| DIMENSIONES Y PESOS | |
| Altura del asiento con peso en vacío | 820 mm (EO Asiento de conductor bajo: 760 mm; EO asiento Sport: 840 mm) |
| Longitud del arco de paso con peso en vacío | 1.840 mm (EO Asiento de conductor bajo: 1.720 mm; EO asiento Sport: 1.875 mm) |
| Capacidad útil del depósito | aprox. 18 l |
| Reserva | aprox. 4 l |
| Longitud (por encima de la protección antisalpicaduras) | 2.202 mm |
| Altura (con parabrisas) | min. 1.255 mm; max. 1.340 mm |
| Anchura (entre retrovisores) | 925 mm |
| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1) | 243 kg |
| Peso total admisible | 460 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 217 kg |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Luz delantera Full LED | |
| ASC (control de tracción) | |
| 2 modos de conducción (Rain, Road) | |
| Pantalla TFT con Connectivity | |
| HSC |
Precio
El precio recomendado de la BMW R 1250 RS del año 2020 es de 15.650€