Kawasaki Z125 2019
Kawasaki Z125
La prestigiosa marca japonesa Kawasaki entra de lleno en la competencia del segmento naked de 125 cc con su Kawasaki Z125. Kawasaki siempre se ha relacionado con motos grandes y potentes, pero en los últimos años la marca ha decidido apostar por cilindradas más pequeñas como la de 125 cc.
Kawasaki Z125, filosofía Sugomi de Kawasaki
El modelo de iniciación Kawasaki Z125 completa la saga de la marca japonesa de motos naked que comenzó con la Z750 y que se ha ido completando con la Z900, la Z650 y la Z400. La Z125, la “pequeña de la saga”, sigue el diseño de la filosofía Sugomi de Kawasaki (referencia a algo que produce miedo o temor).
La postura de pilotaje es muy importante por lo que la Z125 permite ajustar el asiento (asiento Ergo-Fit) y con el uso de otros accesorios se puede personalizar la posición del piloto para ajustarla a su estilo de conducción.
El arranque de la Z125 se realiza de forma rápida y sencilla, ya que solo es necesario pulsar un botón para que se active el arrancador eléctrico y la inyección de combustible.
Por qué comprar la naked Z125 de Kawasaki
Es muy tentador para los moteros poder montar una Kawasaki, por eso este modelo de 125 cc “desnudo” es muy popular. A continuación, proporcionamos tres buenos motivos por los cuales comprar la Z125 de Kawasaki.
Instrumentación 100 % digital
La instrumentación de la Kawasaki naked Z125 es completamente digital, lo que le da a la moto un aspecto realmente moderno y deportivo. El cuadro de mando aporta mucha información útil en su pantalla digital LCD, como velocímetro, hora, nivel de combustible o kilometraje.
Motor potente
Su motor monocilíndrico con un doble árbol de levas para sus cuatro válvulas, está refrigerado por agua y tiene una relación de diámetro por carrera muy corta (58 x 47,2 mm). La potencia alcanza los 15 CV asegurando un alto rendimiento y fiabilidad.
Con este motor la Kawasaki Z125 consigue un equilibrio adecuado entre prestaciones, potencia y tamaño, lo que la convierte en la opción ideal para pilotos novatos que quieran empezar en el mundo del motociclismo.
Conducción segura
La Kawasaki Z125 es una moto segura para conducir por ciudad y para afrontar tramos más largos de desplazamiento de forma eficiente. Cuenta con sistema de frenado ABS de doble canal que actúa tanto en la rueda delantera como en la trasera.
La suspensión progresiva (Uni-Track) cuenta con un amortiguador regulable en precarga que es muy efectivo y ayuda a incrementar la seguridad a la hora de pilotar esta 125 cc de Kawasaki, aportando maniobrabilidad y ligereza para una conducción estable.
Kawasaki apuesta fuerte con esta naked Z125 que está disponible en tres combinaciones de color:
Kawasaki Z125 Candy Plasma Blue / Metallic Spark Black 
Kawasaki Z125 Special Edition: Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black 
Kawasaki Special Edition: Metallic Flat Spark Black / Pearl Flat Stardust White
- metallic flat spark black con pearl flat stardust white
- candy lime green con metallic flat spark black
- candy plasma blue con metallic spark black.
Se trata de un modelo realmente deportivo que hace sentir al piloto el agarre al asfalto.
Ficha técnica
| Motor | |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 125 cm³ |
| Cilindrada | 125 cm³ |
| Diámetro x carrera | 58 x 47,2 mm |
| Relación de compresión | 11.7:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustible | Fuel injection: Ø 28 mm x 1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Prestaciones & Transmisión | |
| Potencia máxima | 11 kW {15 CV} / 10.000 rpm |
| Emisiones CO2 | 66 g/km |
| Par máximo | 11,7 N•m {1,2 kgf•m} / 7.700 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Relación primaria | 2.966 (86/29) |
| Relaciones 1ª | 2.833 (34/12) |
| Relaciones 2ª | 1.875 (30/16) |
| Relaciones 3ª | 1.444 (26/18) |
| Relaciones 4ª | 1.208 (29/24) |
| Relaciones 5ª | 1.056 (19/18) |
| Relaciones 6ª | 0.962 (25/26) |
| Relación final | 3.500 (56/16) |
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Frenos & Suspensión | |
| Freno delantero | Single 290 mm petal disc. Caliper: Dual piston |
| Freno traseros | Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston |
| Suspensión delantera | 37 mm telescopic fork |
| Suspensión trasera | Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
| Chasis & Dimensiones | |
| Tipo de Chasis | Diamante tubular, en acero |
| Avance | 90 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 110 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 120 mm |
| Neumático delantero | 100/80-17M/C 52S |
| Neumático trasero | 130/70-17M/C 62S |
| Neumático trasero | 130/70-17M/C 62S |
| L x An x Al | 1.935 x 740 x 1.015 mm |
| Distancia entre ejes | 1.330 mm |
| Altura libre al suelo | 185 mm |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Capacidad de combustible | 11 litros |
| Peso en orden de marcha | 146 kg |
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Precio
El precio de este modelo de Z125 de Kawasaki se sitúa en los 3550 €, por lo que Kawasaki puede competir perfectamente en Europa dentro de este segmento del mercado.
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