Honda Integra

[tab name=’Conceptualmente híbrida’]

© Honda.

La Honda Integra toma su nombre de la integración entre la facilidad de uso de un scooter y las prestaciones dinámicas de una motocicleta. La posición de conducción coloca los pies adelantados, ofrece una buena protección aerodinámica, buena capacidad de carga y la opción de una transmisión automática de doble embrague.

Pero en el corazón de la Integra encontramos un conjunto de motor y transmisión desarrollados especialmente para esta máquina y encargado de transmitir sensaciones de moto. Se trata de un motor de 2 cilindros en línea y 670 cc que desarrolla un alto per a medio régimen, la fuerza que la mayoría de motoristas utilizan en sus desplazamientos cotidianos. Junto con esta potencia muy utilizable, la Integra también destaca por unas bajas emisiones y un consumo reducido de combustible.

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    El motor está acoplado a la Transmisión Honda de Doble embrague de segunda generación, que proporciona la funcionalidad y facilidad de uso de un vehículo automático con a opción de seleccionar un modo manual a voluntad. Hay dos opciones de potencias, una de 35 kW que se adapta al carné A2, y una de 38 kW. Los colores disponibles para a Honda Integra serán el Negro Cosmic Perlado, el Blanco Sunbeam Perlado, el Azul Ion Metalizado y el Rojo Graceful Candy.

    Dispones de más información sobre la Honda Integra en este enlace.

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    [tab name=’Ficha técnica’]

    Motor
    Cilindrada670 cc
    Diámetro x Carrera73 x 80 mm
    Relación de compresión10,7 : 1
    Potencia máxima48 CV a 6.250 rpm / 52 CV a 6.250 rpm
    Par máximo60 Nm a 4.750 rpm / 62 Nm a 4.750 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
    Capacidad de combustible14,1 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoDigital transistorizado, con control computarizado y avance electrónico
    Capacidad de la batería12 V / 11 AH
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco húmedo, 2 embragues hidráulicos
    Tipo de transmisiónTransmisión de Doble Embrague con 6 velocidades
    Transmisión secundariaCadena
    Bastidor
    TipoDiamante, tubo de acero
    Chasis
    Longitud2.195 mm
    Anchura790 mm
    Altura1.440 mm
    Distancia entre ejes1.525 mm
    Ángulo de lanzamiento27°
    Avance110 mm
    Altura del asiento790 mm
    Peso en orden de marcha238 kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica
    Tipo TraseroAmortiguador Monoshock
    Ruedas
    Tamaño llantas Delantero17"
    Tamaño llantas Trasero17"
    Tamaño neumáticos Delantero120/70ZR17M/C (58W)
    Tamaño neumáticos Trasero160/60ZR17M/C (69W)
    Frenos
    Tipo DelanteroDisco
    Tipo TraseroDisco

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