Honda CB 1100 2013

[tab name=’Un guiño a la CB750 Four’]

© Honda

La Honda CB1100 2013, presentada en el Salón de Intermot de Colonia, mira al futuro con la vista puesta en el pasado. En concreto, a uno de los modelos estrella que lanzó hace más de cuatro décadas este fabricante japonés: la CB750 Four, que sirve de inspiración. El resultado, una motocicleta que mezcla estilo clásico y naked.

Lo que más llama la atención a simple vista es su diseño retro, que puede observarse en el faro redondo delantero y el depósito de carburante curvado, así como sus relojes analógicos o sus guardabarros cromados. Los materiales empleados son el metal, el cuero, la goma y el plástico, cada uno aportando sus características funcionales pero también un estilo vintage que enamorará a los más nostálgicos.

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    Su chasis también es espectacular, de doble cuna, con horquilla telescópica de 41 mm y dos amortiguadores traseros. El motor se refrigera por aire y alcanza 8500 rpm. Llega con tres variantes de color: blanco o rojo con paneles laterales en plata y negro con paneles laterales en negro también.

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    [tab name=’Ficha técnica’]

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    Motor
    Cilindrada1.140 cm3
    Diámetro x Carrera73,5 x 67,2 mm
    Relación de compresión9,5 : 1
    Potencia máxima66 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
    Par máximo93 Nm/5.000 min-1 (95/1/EC)
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoEncendido totalmente trasistorizado, con batería
    Tren de transmisión
    EmbragueEmbrague húmedo multi-disco
    Tipo de transmisión5 velocidades
    Bastidor
    TipoDoble cuna, de acero
    Chasis
    Distancia entre ejes1.490 mm
    Ángulo de lanzamiento27 °
    Avance114 mm
    Altura del asiento795 mm
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla convencional de 41 mm
    Tipo TraseroDoble amortiguador con precarga de muelle ajustable
    Frenos
    Tipo DelanteroDoble disco hidráulico
    Tipo TraseroDisco hidráulico

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