[tab name=’Máximo confort para una Ducati extrema’]
© Ducati.
El 848 Testastretta 11º y la mejorada geometría de una chasis tubular que asegura la máxima agilidad con un tacto que inspira confianza. Así es la fighter 848 2012 de Ducati, que ofrece una entrega más suave y controlada de potencia que su predecesora y cuenta con ergonomía y control de tracción DTC revisados.
© Ducati.
Esta naked extrema con fama de devoradora de asfalto es también una moto usable en el día a día, y no solo por sus mejoras ergonómicas que incluyen un manillar 20 mm más alto. Los 132 CV y 93,5 Nm del Testastretta se entregan con una precisión milimétrica gracias a soluciones técnicas ya probadas en la Multistrada y la Diavel. La nueva Streetfighter declara un peso en seco de 169 kg y puede vestirse de rojo para los ducatistas más tradicionales o de amarillo para los más atrevidos, en ambos casos con el chasis tubular en negro.
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[tab name=’Ficha técnica’]
© Ducati.
| Motor | |
| Cilindrada | 849,4 cc |
| Diámetro x Carrera | 94 x 61,2 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Potencia máxima | 132 CV a 10.000 rpm |
| Par máximo | 93,5 Nm a 9.500 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica Marelli con cuerpos elípticos |
| Capacidad de combustible | 16,5 litros |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Bastidor | |
| Tipo | Tubular |
| Chasis | |
| Longitud | 2.120 mm |
| Altura | 1.131 mm |
| Distancia entre ejes | 1.475 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Peso en orden de marcha | 169 kg (en seco) |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla invertida |
| Tipo Trasero | Monoamortiguador |
| Ruedas | |
| Tamaño llantas Delantero | 17" |
| Tamaño llantas Trasero | 17" |
| Tamaño neumáticos Delantero | 120/70 ZR17 |
| Tamaño neumáticos Trasero | 180/60 ZR17 |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Doble disco |
| Tipo Trasero | Disco |
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