Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2
Índice
La nueva normativa Euro 5 para el control de las emisiones tanto de gases como sonoras empiezan a ser cumplidas por todos los fabricantes, como es el caso de la marca italiana con la Ducati Panigale V2 de 2020, el primer modelo de la firma que se adapta a esta nueva normativa que ha entrado en vigor en 2020.
Este modelo superbike de Ducati aparece completamente renovado, con la intención de parecerse mucho a su hermana mayor la Panigale V4, una moto de gran éxito de la compañía.
Ducati Panigale V2: la superbike equilibrada
Ducati nos presenta una moto equilibrada que aúna muchas características de este tipo de monturas deportivas: seguridad, potencia y facilidad de conducción.
La transmisión de este modelo de Ducati destaca por su caja de cambios de seis velocidades con sistema Ducati Quick Shift up/down EVO y un embrague que cuenta con mecanismos anti-pattern y self-servo progresivo, que permite al piloto liberar el embrague sin esfuerzo alguno.
Otro cambio destacado en la Panigale V2 es la revisión de su ergonomía, con un claro objetivo de mejorar la comodidad y el confort durante la conducción, sobre todo en el modo calle y carretera. Su nuevo asiento permite que el conductor tenga un mayor movimiento y adapte su posición a cada modo de conducción.
La Panigale V2 está disponible en dos colores, el Ducati Red con bordes negros y el White Rosso con detalles en rojos. El color blanco predomina y resalta las formas de la moto.
Por qué comprar una Ducati Panigale V2 de 2020
A continuación, vamos a ofrecer dos motivos por los que es una buena idea invertir los 18.490 € que cuesta esta Ducati Panigale V2 de 2020:
Electrónica adaptada a la carretera
Hay que destacar que el equipamiento electrónico de última generación de este modelo de Ducati es más fino y muy útil para su uso en carretera. Cuenta con un sistema de plataforma inercial de seis ejes capaz de detectar de forma inmediata los ángulos de balanceo y la inclinación en curva de la moto.
El control de conducción permite ajustar los tres modos de conducción (deportivo, carretera y calle) utilizando su nuevo cuadro de mandos con pantalla TFT de 4,3” a color. La interfaz gráfica que incorpora este cuadro es intuitiva, sencilla y fácil de utilizar. Ver la presentación de los distintos datos en este cuadro a color es toda una delicia en la Panigale V2.
Se acerca a su hermana mayor la V4
A pesar de la diferencia de motor, Ducati ha conseguido acercar sus dos gamas con un estilo de conducción similar, y manteniendo las diferencias en prestaciones.
El motor Superquadro de 955 cc se ha adaptado a la normativa Euro 5, entregando 155 CV de potencia a 10750 rpm. Este bicilíndrico cuenta con un sistema de escape acoplado de un tamaño reducido, y con un sistema de alimentación que cuenta con inyectores mejor orientados, logrando un funcionamiento del motor más eficiente.
Ducati es una de las marcas que más apuesta por los modelos deportivos de calle, con estéticas atractivas y deportivas, grandes sensaciones en la conducción, y un gran rendimiento y efectividad en su desempeño.
La nueva Panigale V2 de 2020 es una moto compacta y robusta que sigue el diseño clásico de las motos Ducati que se parece mucho a la V4, pero con una línea más delgada y menos intimidante.
Gama de colores
La Ducati Panigale V2 se puede encontrar en dos colores.
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Motor | Superquadro: cilindros L-twin, 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico, refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 955 cc |
| Diámetro x Carrera | 100 x 60,8 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Potencia | 114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm |
| Par motor | 104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm |
| Inyección de combustible | Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de acelerador elípticos completos ride-by-wire. |
| Escape | Sistema 2-1-2-1, con 2 convertidores catalíticos y 2 sondas lambda |
| TRANSMISIÓN | |
| Cambio de marchas | 6 velocidades con el Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 |
| Ratio | 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24 |
| Transmisión final | Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 43 |
| Embrague | Sistema antirrebote con control hidráulico y embrague multiplato húmedo auto-servo |
| Transmisión secuencial | Engranajes de corte recto; Ratio 1.77:1 |
| CHASIS | |
| Bastidos | Monocoque Aluminium |
| Suspensión frontal | Horquilla Showa BPF totalmente ajustable. Tubos interiores cromados de 43 mm. |
| Llanta frontal | Aleación ligera de 5 radios 3.50 "x 17" |
| Rueda delantera | Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Unidad Sachs totalmente ajustable. Horquilla de aluminio de un solo lado |
| Llanta trasera | Aleación ligera de 5 radios 5,50 "x 17" |
| Rueda trasera | Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17 |
| Recorrido de la rueda (delante/detrás) | 120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in) |
| Freno delantero | Discos semi-flotantes de 2 x 320 mm, pinzas de 4 pistones Brembo Monobloc M4.32 montadas radialmente con Cornering ABS EVO |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO |
| Instrumental | Unidad digital con pantalla a color TFT de 4,3 " |
| DIMENSIONES Y MEDIDAS | |
| Peso en seco | 176 kg (388 lb) |
| Peso en vacío | 200 kg (441 lb) |
| Altura del asiento | 840 mm (33,1 in) |
| Distancia entre ejes | 1.436 mm (56,5 in) |
| Inclinación | 24° |
| Recorrido de la rueda delantera | 94 mm (3.70 in) |
| Capacidad del tanque de combustible | 17 l - 4.5 gallon (US) |
| Número de asientos | 2 (asiento dual) |
| EQUIPAMIENTO | |
| Equipamiento de seguridad | Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, calibración automática de neumáticos |
| Equipamiento standard | Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, luz full-LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, indicadores de apagado automático |
| GARANTÍA | |
| Garantía (meses) | 24 meses sin límite de kilometraje |
| Mantenimiento | 12,000 km (7,500 m)/12 meses |
| Ajuste de juego de válvulas (km) | 24,000 km (15,000 m) |
| EMISIONES Y CONSUMO | |
| Emisiones y consumo | Standard Euro 5 - Emisiones CO2 = 139 g/km - Consumo 6,0 l/100km |
Precio
El precio recomendado de la Ducati Panigale V2 del año 2020 es de 18.490 €
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