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Ducati Monster 1100 EVO
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[tab name='Más control']
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La 1100 EVO lleva un poco más lejos que nunca los conceptos de funcionalidad, estilo y deportividad inherentes en todas las Monster de Ducati, además de reforzar su papel como auténtico buque insignia de la familia de nakeds.
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Su nombre procede del motor Desmodue Evoluzione, que ahora entrega 100 CV y se combina con un nuevo sistema de escape, ergonomía mejorada, suspensiones delanteras Marzocchi y, por primera vez, el Ducati Safety Pack (DSP), que incluye ABS y control de tracción (DTC) de cuatro fases.
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Este es el primer modelo de la familia Monster que incorpora el DSP, configurado para mejorar el control por parte del piloto y ajustarlo a sus deseos o a las circunstancias de la carretera. Tanto el ABS Brembo-Bosch como el Ducati Traction Control de 4 niveles se incorporan a la Monster 1100 EVO como equipamiento de serie.
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[tab name='Ficha técnica']
Motor | |
Cilindrada | 1.079 cc |
Diámetro x Carrera | 98 x 71,5 mm |
Relación de compresión | 11,3:1 |
Potencia máxima | 100 CV a 7.500 rpm |
Par máximo | 103 Nm a 6.000 rpm |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm |
Capacidad de combustible | 13,5 litros |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | Electrónico CDI |
Tren de transmisión | |
Embrague | Multidisco húmedo |
Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena |
Bastidor | |
Tipo | Tubular de acero |
Chasis | |
Longitud | 2.095 mm |
Altura | 1.099 mm |
Distancia entre ejes | 1.450 mm |
Ángulo de lanzamiento | 24° |
Altura del asiento | 810 mm |
Peso en orden de marcha | 169 kg |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla invertida |
Tipo Trasero | Monoamortiguador |
Ruedas | |
Tamaño llantas Delantero | 17 |
Tamaño llantas Trasero | 17 |
Tamaño neumáticos Delantero | 120/70 ZR17 |
Tamaño neumáticos Trasero | 180/55 ZR17 |
Frenos | |
Tipo Delantero | Doble disco |
Tipo Trasero | Disco |
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