Ducati Hyperstrada 939 del 2016

Ducati esperaba a la Feria EICMA de Milán 2015 para presentar la nueva gama Hypermotard 2016, que para 2016 adopta la nueva mecánica Testtrastetta 11º de 113 caballos por tanto adquiere la denominación 939. Junto a las Hipermotard encontramos la Ducati Hyperstrada 939 2016, la versión touring y por tanto más dulce de la gama que adopta también llega con novedades a esta nueva temporada.

Las diferencias más palpables con sus hermanas de gama la encontramos en unas especificaciones menos agresivas y una combinación de color específica para esta versión, que solo está disponible en rojo Ducati con el chasis tubular en color gris y las llantas de color negro. Además, la Hyperstrada dispone de cómodas maletas laterales.

El equipo de serie de la Hyperstrada 939 2016 es muy generoso, pudiendo destacar el Ducati Safety Pack que comparte con sus hermanas Hyperstrada, con ABS de última generación de la firma Bosch combinado con el Ducati Traction Control, parabrisas, caballete, conexiones de 12 voltios, y control remoto para la precarga del amortiguador trasero. Esta viene equipada con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II.

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Motor
Cilindrada937 c.c.
Diámetro x Carrera94 mm x 67.5 mm
Potencia máxima113 CV a 9.000 rpm
Par máximo97.9 Nm a 7.500 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica
Capacidad de combustible16 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoElectrónico CDI
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite con sist. antirebote
Tipo de transmisión6
Bastidor
TipoTubular
Chasis
Longitud2.100 mm
Anchura920 mm
Altura1.320 mm
Distancia entre ejes1.485 mm
Altura del asiento810 mm
Peso en orden de marcha187 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida
Tipo TraseroMonobrazo
Frenos
Tipo Delantero2 discos 320 mm
Tipo Trasero1 disco 245 mm
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