De la fábrica al circuito con la KTM 1190 RC8 R Track

La KTM 1190 RC8 R Track es la primera versión exclusiva para competición de la RC8 R. Según KTM, sus potenciales compradores son pilotos que compiten a nivel nacional así como aficionados que busquen una moto sólo para usar en circuito.

La moto está homologada para la categoría Superstock y montada en el Departamento de Competición de KTM, utilizando numerosas piezas del catálogo KTM PowerParts para competición. Los 180 CV de potencia máxima que emanan del motor bicilíndrico en V a 75º le ofrecen unas prestaciones añadidas, mientras que la incorporación de un embrague antirrebotes minimiza los movimientos de la rueda trasera en las retenciones y frenadas más bruscas.

La KTM 1190 RC8 R Track también cuenta con arranque eléctrico, cambio de 6 velocidades y un depósito de 16,5 litros. Su peso sin gasolina es de 168 kg.

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Características principales de la KTM 1190 RC8 R Track

-Motor LC8 V-Twin mejorado con nuevo cigüeñal, volante de inercia rediseñado y doble encendido.
-Mapa de encendido de competición.
-Filtro de aire de competición.
-Embrague antirrebotes.
-Chasis multitubular de 7,5 kg en acero al cromo-molibdeno.
-Monoamortiguador WP Racing tipo 4618.
-Sistema de escape Akrapovic EVO.
-Cambio Quickshifter.
-Neumáticos OEM slicks.
-Kit de estriberas KTM PowerParts.
-Manetas de embrague y freno articuladas.
-Asiento deportivo.
-Cadena de competición.
-Pastillas de freno de competición.

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