De la fábrica al circuito con la KTM 1190 RC8 R Track

La KTM 1190 RC8 R Track es la primera versión exclusiva para competición de la RC8 R. Según KTM, sus potenciales compradores son pilotos que compiten a nivel nacional así como aficionados que busquen una moto sólo para usar en circuito.

La moto está homologada para la categoría Superstock y montada en el Departamento de Competición de KTM, utilizando numerosas piezas del catálogo KTM PowerParts para competición. Los 180 CV de potencia máxima que emanan del motor bicilíndrico en V a 75º le ofrecen unas prestaciones añadidas, mientras que la incorporación de un embrague antirrebotes minimiza los movimientos de la rueda trasera en las retenciones y frenadas más bruscas.

La KTM 1190 RC8 R Track también cuenta con arranque eléctrico, cambio de 6 velocidades y un depósito de 16,5 litros. Su peso sin gasolina es de 168 kg.

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    Características principales de la KTM 1190 RC8 R Track

    -Motor LC8 V-Twin mejorado con nuevo cigüeñal, volante de inercia rediseñado y doble encendido.
    -Mapa de encendido de competición.
    -Filtro de aire de competición.
    -Embrague antirrebotes.
    -Chasis multitubular de 7,5 kg en acero al cromo-molibdeno.
    -Monoamortiguador WP Racing tipo 4618.
    -Sistema de escape Akrapovic EVO.
    -Cambio Quickshifter.
    -Neumáticos OEM slicks.
    -Kit de estriberas KTM PowerParts.
    -Manetas de embrague y freno articuladas.
    -Asiento deportivo.
    -Cadena de competición.
    -Pastillas de freno de competición.

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