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BMW S 1000 RR

[tab name=’RR en versión mejorada’]

© BMW Motorrad.

Apenas dos años después de su lanzamiento, BMW Motorrad ha presentado una versión optimizada de su superdeportiva con una conducción más precisa y ágil, más vehemencia en la entrega de potencia y unas respuestas más finas.

© BMW Motorrad.

La nueva RR es tan radical como su antecesora, pero mejora en maniobrabilidad, estabilidad dinámica y rendimiento, con un motor apropiado también para un uso diario. La S 1000 RR puede equipar el sistema de frenos BMW Motorrad Race ABS, y cuenta de serie con el sistema de control de tracción DTC, que por primera vez trabajan de forma coordinada. La entrega del par y la potencia son ahora más lineales, de manera que se optimiza la capacidad de aceleración y recuperación. El ángulo del puño del acelerador es también menor para facilitar su movimiento.

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© BMW Motorrad.

La mejoras dinámicas responden básicamente a los cambios localizados en el chasis. Son nuevas la configuración de la horquilla invertida y del montante telescópico, por lo que el margen de fuerzas de amortiguación entre un ajuste más cómodo y el más deportivo es más amplio. También se ha modificado el ángulo del cabezal de la dirección, el avance de la dirección, la posición del punto de giro del basculante, la posición de la horquilla y la longitud de los montantes telescópicos con el fin de adaptar la postura del piloto y la geometría del bastidor y mejorar la maniobrabilidad, la precisión dinámica y las respuestas de la deportiva.

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[tab name=’Ficha técnica’]

© BMW Motorrad.
Motor
Cilindrada999 cc
Diámetro x Carrera80 x 49,7 mm
Relación de compresión13 : 1
Potencia máxima193 CV a 13.000 rpm
Par máximo112 Nm a 9.750 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección BMS-KP
Capacidad de combustible17,5 litros
Sistema eléctrico
Capacidad de la batería12V/10Ah
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco Anti-Hopping en baño de aceite
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena
Bastidor
TipoDoble viga de aluminio
Chasis
Longitud2.056 mm
Anchura826 mm
Distancia entre ejes1.422,7 mm
Avance98,5 mm
Altura del asiento820 mm
Peso en orden de marcha204 kg (206,5 kg con Race ABS)
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida
Tipo TraseroMonoamortiguador
Ruedas
Tamaño llantas Delantero17"
Tamaño llantas Trasero17"
Tamaño neumáticos Delantero120/70 ZR17
Tamaño neumáticos Trasero190/55 ZR17
Frenos
Tipo DelanteroDoble disco
Tipo TraseroMonodisco

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La BMW S 1000 RR ya está en la línea de montaje

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