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BMW R nineT Pure 2020

BMW R nineT Pure

Los que busquen una moto de gran cilindrada que requiera el carnet de conducir A pueden optar por la BMW R nineT Pure 2020, un modelo que se enmarca dentro del segmento de las motos naked, con un estilo clásico, casi retro.

La idea de una moto minimalista, alejada de grandes diseños y exhibiciones visuales, es muy aplaudida por muchos usuarios que prefieren una moto potente y eficiente, con el aspecto de los modelos antiguos.

BMW R nineT Pure: la moto minimalista de BMW

Con un simple vistazo se puede apreciar que en este modelo de BMW se han obviado todos aquellos elementos superfluos, mostrando una naked minimalista con un estilo inspirado en las motos clásicas.

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    El precio no será un elemento que impida que muchos usuarios puedan disfrutar de la R nine T Pure de BMW, pues se puede adquirir por 13.400 €.

    Por qué comprar una moto BMW R nineT Pure 2020

    La BMW R nineT Pure en su versión de 2020 es una moto renovada que cuenta con un gran potencial. Los principales puntos que convierten la compra de este modelo en una buena opción son:

    Diseño con estilo minimalista

    Esta moto con estilo R nineT Pure recuerda claramente a la típica roadster. La empresa alemana ha querido transmitir con el diseño clásico de este modelo, una imagen retro que retraiga al pasado a los usuarios a la hora de montar sobre dos ruedas.

    La R nineT Pure de BMW no incorpora elementos decorativos que no aporten alguna funcionalidad a la moto. Este diseño minimalista se puede apreciar a lo largo de esta moto desnuda.

    Cabe destacar que el escape de acero inoxidable tipo trompeta ayuda a dar ese aire clásico que la compañía alemana ha querido dar a este modelo.

    Motor de calidad que aporta una buena potencia

    El motor que incorpora este modelo es un boxer de 1170 CC que es capaz de generar hasta 110 CV y 116 Nm. Este motor cuenta con una refrigeración por aire, algo que le da un toque más retro aún. Con la BMW R nineT Pure se pueden superar los 200 km por hora.

    Seguridad incluida

    La seguridad es un aspecto a remarcar de esta moto BWM. La suspensión marca de la casa, incorpora una horquilla de 43 mm en el frontal, y en la parte trasera monta un basculante monobrazo con sistema Paralever que es totalmente ajustable.

    El sistema de frenos funciona muy bien, siendo muy preciso y respondiendo de forma eficiente. En la parte frontal incluye dos discos de 320 mm con pinzas de cuatro pistones y ABS. En la parte trasera solo se incluye un disco de 225 mm que cuenta con pinza flotante. El control de tracción ASC ayuda a controlar la moto en las situaciones más difíciles y complicadas de la conducción sobre dos ruedas.

    La BMW R nineT Pure de 2020 es una naked con un diseño sin grandes aspavientos, que quiere proyectar un estilo retro que tanto gusta a muchos usuarios. Con un motor potente y una conducción cómoda y efectiva, este modelo se diferencia de sus competidores por su aire minimalista.

    Colores disponibles

    Foto

    Ficha técnica

    MOTOR
    TipoMotor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire / aceite, cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de levas en culata doble, eje de compensación central
    Diámetro x carrera101 mm x 73 mm
    Cilindrada1.170 cc
    Potencia nominal81 kW (110 CV) a 7.750 rpm
    Par máxImo116 Nm a 6.000 rpm
    Relación de compresión12.0 : 1
    Control de la mezcla y gestión del motorInyección de combustible electrónica por tubo de admisión, gestión electrónica del motor con corte por sobremarcha, encendido con doble bujía
    Control de emisionesCatalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4
    PRESTACIONES Y CONSUMOS
    Velocidad máximaMás de 200 km/h
    Consumo a los 100 km basado en un ciclo de ensayo armonizado mundialmente para motocicletas (WMTC)5,3 l
    Emisiones de CO2 según el WMTC123 g/km
    Tipo de combustibleGasolina sin plomo, 95-98 octanos (potencia nominal con 98 octanos)
    SISTEMA ELÉCTRICO
    AlternadorAlternador trifásico de 720W
    Batería12 V / 14 Ah, libre de mantenimiento
    TREN DE RODAJE
    EmbragueEmbrague seco monodisco de accionamiento hidráulico
    Caja de cambiosSeis velocidades en toma constante
    TransmisiónEje cardan
    CHASIS Y FRENOS
    ChasisTres secciones, con una delantera y dos traseras, conjunto motor-caja de cambios que soporta parte de la carga, estructura del acompañante extraíble para uso individual
    Rueda y suspensión delanterasHorquilla telescópica con columna de 43 mm de diámetro
    Rueda y suspensión traserasBasculante monobrazo de fundición de aluminio con sistema Paralever BMW Motorrad; amortiguador central, precarga de muelle de ajuste progresivo mediante llave de gancho, rebote de la amortiguación ajustable
    Recorrido de las suspensiones delantera / trasera125 mm / 120 mm
    Distancia entre ejes1.493 mm
    Avance105 mm
    Ángulo de la dirección63,4 °
    LlantasLlantas de fundición
    Llanta delantera3,50 x 17″
    Llanta trasera5,50 x 17”
    Neumático delantero120/70 ZR 17
    Neumático trasero180/55 ZR 17
    Freno delanteroDoble disco, 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones
    Freno traseroMonodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
    ABSBMW Motorrad ABS
    DIMENSIONES / PESOS
    Altura del asiento, sin carga805 mm (asiento delantero personalizado (accesorio): 795 mm; altura de asiento baja (EO): 775 mm)
    Longitud del arco de paso, sin carga1.785 mm 
    Capacidad útil del depósito17 l de los cuales, de reserva (aprox. 3.5 l)
    Longitud2.105 mm
    Altura (retrovisores incluidos)1.250 mm
    Anchura (retrovisores incluidos)900 mm
    Peso sin carga, completamente repostada / preparada para la carretera219 kg
    Peso total admisible430 kg
    Carga útil (con equipamiento de serie)211 kg
    EQUIPAMIENTO DE SERIE
    Depósito de combustible de acero, 17 l
    Asiento de dos piezas (altura de asiento: 805 mm)
    Las estriberas del asiento trasero con el bastidor del asiento trasero se pueden retirar
    Sistema de una llave para encendido, dirección y depósito
    Maneta de freno y maneta de embrague ajustables – ajustes múltiples
    Documentación y herramientas a bordo
    Caballetes laterales con conmutador de corte
    Características especiales
    ABS BMW Motorrad
    Sistema eléctrico
    Luces permanentemente iluminadas y sistema de luces de emergencia
    Pantalla multifuncional en el cuentarrevoluciones
    Toma de corriente
    Bus CAN con sistema de cable único (Single Wire System, SWS)
    Inmovilizador electrónico
    Interfaz de diagnóstico
    Generador 720-W
    Indicadores blancos y luz trasera LED

    Precio

    El precio recomendado de la BMW R nineT Pure es de 13.400 €