Uno de los modelos más esperados y lógicos dentro de la gama BMW Motorrad no era otra que la versión scrambler de la BMW R nineT. Presentada a finales de 2015, se incorpora a la gama 2016 del fabricante germano como opción muy personalizable y de carácter aventurero de la atractiva RnineT.
Al igual que esta, la Scrambler 2016 viene cargada con opciones de equipamiento y personalización. Por lo que el cliente no debería encontrar problemas en los concesionarios de la marca BMW para poder llevarse su R nineT Scrambler 2016 única a casa.
A nivel técnico, la Scrambler 2016 deriva completamente de la R nineT estándar. Con el mismo bastidor y el motor bóxer de 110 CV a 7.750 rpm. La Scrambler adopta un nuevo escape de tipo elevado y presenta toda una serie de elementos opcionales para extraer el máximo rendimiento off road a esta bicilíndrica customizable.
| Motor | |
| Cilindrada | 1.170 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 101 mm x 73 mm |
| Potencia máxima | 110 CV a 7.750 rpm |
| Par máximo | 119 Nm a 6.000 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico CDI |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Monodisco en seco |
| Bastidor | |
| Tipo | Tubular |
| Chasis | |
| Longitud | 2.175 mm |
| Anchura | 2.175 mm |
| Distancia entre ejes | 1.527 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso en orden de marcha | 220 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
| Tipo Trasero | Monobrazo BMW Paralever |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 320 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 265 mm |
