Yamaha XV950 Racer del 2014

Yamaha XV950 Racer (2)La Yamaha XV950 Racer es bastante más que la alternativa de la firma japonesa para los modelos destinados a la personalización, a pesar de que es una excelente base con la que han trabajado numerosos talleres internacionales. Sobre todo a raíz del proyecto Yard Built de Yamaha, en el que se inspira la nueva XV950 Racer y que se encarga de customizar la gama Sport Heritage de la marca nipona.

La XV950 Racer aporta una imagen y postura de conducción más dinámica al modelo V-Twin japonés, ofreciendo no solo una base muy sólida para los distintos talleres sino que es una custom muy agradable y atractiva, con una potencia y comportamiento más que razonables y una estética que une el clasicismo y la modernidad en el grado justo.

Su V-Twin de 942 centímetros cúbicos dispone de 52 caballos a 5.500 rpm y con un par máximo de 79.5 Nm a solo 3.000 rpm, lo que permite una comodidad de uso en baja muy notable.

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    Motor
    Cilindrada942 c.c.
    Diámetro x Carrera85 mm x 83 mm
    Potencia máxima52 CV a 5.500 rpm
    Par máximo79.5 Nm a 3.000 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Capacidad de combustible12 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico TCI
    Capacidad de la batería12
    Tren de transmisión
    Tipo de transmisión5
    Bastidor
    TipoDoble cuna en acero
    Chasis
    Longitud2.290 mm
    Anchura830 mm
    Altura1.120 mm
    Distancia entre ejes1.570 mm
    Altura del asiento690 mm
    Peso en orden de marcha247 kilos
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica
    Tipo TraseroDoble brazo
    Frenos
    Tipo Delantero1 disco de 300 mm
    Tipo Trasero1 disco 300 mm

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