[tab name=’Par de 450, agilidad de 250′]
© Yamaha.
La WR450F de Yamaha 2012 ha incorporado un sistema de inyección de combustible totalmente remodelado y el nuevo motor de 450 cc, 4 tiempos, 5 válvulas y refrigeración líquida para ofrecer unas prestaciones aún más adaptables y una inmejorable respuesta para las pruebas que tienen que sortear los avanzados pilotos enduro.
© Yamaha.
El chasis de aluminio bilateral que contribuye a la agilidad de esta motocicleta también es nuevo. Este innovador y ligero bastidor, fabricado según las dimensiones del modelo de 250, combina componentes de aluminio y paneles forjados y extruidos. El resultado es que la WR450F, ofrece una rápida maniobra en curvas, consiguiendo una auténtica ventaja en las curvas cerradas y la extrema conducción enduro.
© Yamaha.
El concepto bilateral ha permitido a los diseñadores de Yamaha reubicar componentes como el depósito de combustible y los radiadores, logrando así una mejor centralización de la masa para unos cambios de dirección más fáciles y rápidos incluso al tomar curvas cerradas.
La Yamaha WR450F 2012 también luce una nueva estilizada carrocería que destaca por las dimensiones propias del modelo de 250. Las nuevas llantas Excel negras, manillar Pro-Taper y el nuevo carenado para el faro recrean un conjunto a la altura del rendimiento triunfal de esta máquina enduro E2.
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[tab name=’Ficha técnica’]
© Yamaha.
| Motor | |
| Cilindrada | 449 cc |
| Diámetro x Carrera | 95,0 x 63,4 mm |
| Relación de compresión | 12,3 : 1 |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección |
| Capacidad de combustible | 7,2 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | CDI |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Húmedo, multidisco |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Bastidor | |
| Tipo | Bilateral Beam de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.315 mm |
| Anchura | 825 mm |
| Altura | 1.275 mm |
| Distancia entre ejes | 1.475 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 27º |
| Avance | 115 mm |
| Altura del asiento | 960 mm |
| Peso en orden de marcha | 129 kg |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica invertida |
| Tipo Trasero | Brazo oscilante, tipo eslabón |
| Ruedas | |
| Tamaño llantas Delantero | 21" |
| Tamaño llantas Trasero | 18" |
| Tamaño neumáticos Delantero | 80/100-21 51P |
| Tamaño neumáticos Trasero | 120/90-18 65P |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Disco hidráulico |
| Tipo Trasero | Disco |
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muy buena moto