Yamaha FJR1300 AS 2013

[tab name=’El placer de lo sport’]

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La Yamaha FJR1300 AS trae muchas novedades, al igual que su hermana la FJR1300A, pero ganando aún más espíritu sport, algo que se observa especialmente en un detalle que gustará a los pilotos más deportivos: un cambio de marchas sin embrague YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), que permite poner los cinco sentidos en la carretera y en el disfrute de la experiencia de la velocidad.

Otra función interesante que incorpora esta Yamaha FJR1300 AS es el Modo de Parada, que se encarga de reducir a la primera marcha cuando la motocicleta se detiene desde una velocidad baja. Este avance es especialmente útil y cómodo en situaciones de arranque y parada continuos, por ejemplo en entornos urbanos. No obstante, se trata de una función a elección del piloto, que puede desactivarlo en cualquier momento.

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    Otra opción que tiene el piloto de la Yamaha FJR1300 AS es controlar los ajustes de la suspensión delantera y trasera, a través de un sistema electrónico que posibilita adaptar la motocicleta a cada circunstancia de conducción, carga o firme. Este avance ha sido posible gracias a la nueva horquilla delantera invertida, que incorpora mecanismos de amortiguación independientes en cada barra, con separación de líquidos hidráulicos.

    Todo ello, más otros detalles que potencian el estilo sport, hacen de la Yamaha FJR1300 AS una de las motocicletas deportivas más placenteras de la actualidad.

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    [tab name=’Ficha técnica’]

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    Motor
    Cilindrada1.298 cc
    Diámetro x Carrera79,0 x 66,2 mm
    Relación de compresión10,8:1
    Potencia máxima107,5 kW (146,2 PS) @ 8.000 rpm
    Par máximo138 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 rpm
    Sistema de combustible
    Capacidad de combustible25 L
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoTCI
    Tren de transmisión
    Transmisión primaria5 velocidades de toma constante
    Transmisión secundariaCardán
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquillas telescópicas, Ø 48mm
    Tipo TraseroMonoamortiguador
    Frenos
    Tipo DelanteroDoble disco, Ø 320mm
    Tipo TraseroMono disco, Ø 282mm

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