A la venta desde finales de 2014, la nueva Suzuki GSX-R 600 modelo 2015 se distingue por incorporar los colores que la marca japonesa emplea en el Mundial de MotGP. Disponible en el mismo color azul que emplea el equipo oficial, además la podemos encontrar en un combinado bicolor, blanco y gris mate.
De resto, la Suzuki GSX R 600 2015 no muestra novedades técnicas con respecto al modelo anterior, conservando el motor de cuatro cilindros de doble árbol de levas en cabeza, así como la parte ciclo al completo, que monta material de la más alta calidad, como en el caso del equipo de frenos, que monta pinzas de cuatro pistones Brembo en la rueda delantera, o la horquilla invertida, una Showa big piston.
Con un precio inicial de 11.999 euros, es habitual encontrar promociones en la red de concesionarios Suzuki en nuestro país.
| Motor | |
| Cilindrada | 599 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 67 mm x 42.5 mm |
| Relación de compresión | 12.9 :1 |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico CDI |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Bastidor | |
| Tipo | Doble viga de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.030 mm |
| Anchura | 710 mm |
| Altura | 1.135 mm |
| Distancia entre ejes | 1.385 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha | 187 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla invertida |
| Tipo Trasero | Doble brazo |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos |
| Tipo Trasero | 1 disco |
