MV Agusta Turismo Veloce 800 del 2015
La primera moto en el segmento touring de la marca no podía ser una simple turística más. La MV Agusta Turismo Veloce 800 es la concentración de la deportividad que atesoran los productos de la marca italiana en un paquete destinado a hacer kilómetros. Una auténtica touring con toda la tecnología de la firma para obtener el máximo rendimiento siempre.
Ni siquiera el nuevo concepto desdibuja el ADN de la marca italiana, que se ve claramente representado en el diseño de la Turismo Veloce 800, con un frontal que entronca con el diseño de las deportivas de la marca.
La tecnología presente en esta touring deportiva es palpable, control electrónico de velocidad, antiwheelie, EAS con embrague asistido, control de tracción y ABS de última generación y hasta cuatro modos de conducción. La MV Agusta Turismo Veloce entra en el segmento como una opción más exclusiva disponible entre las turísticas convencionales.
| Motor | |
| Cilindrada | 798 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 79 mm x 54.3 mm |
| Potencia máxima | 110 CV a 10.000 rpm |
| Par máximo | 83 Nm 8.000 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 22 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Bastidor | |
| Tipo | Tubular de acero con soportes de basculante de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.137 mm |
| Anchura | 900 mm |
| Distancia entre ejes | 1.460 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Peso en orden de marcha | 191 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla invertida |
| Tipo Trasero | Monobrazo |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 320 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 220 mm |
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