Saltar al contenido

Power Commander

Qué es y para que sirve una centralita adicional para la moto

Centralita Power Commander de Dynajet

Convertido en una herramienta imprescindible para los usuarios de motocicletas de inyección, el Power Commander te ayudará a mejorar las prestaciones de tu máquina. El sistema modifica el caudal de gasolina en los inyectores, mejorando la potencia en función del régimen del motor, reduciendo el consumo y optimizando la respuesta del acelerador.

Entre las múltiples posibilidades que aporta el Power Commander, destaca la posibilidad de hacer una tabla de gasolina, que permitirá regular la entrada de gasolina a los inyectores en función de las bandas de revoluciones de la moto (bajos, medios y altos). Así se podrá regular en cinco puntos, la cantidad de combustible para cada banda de régimen. Cada pulsación conllevará un aumento del 2 por ciento de la gasolina hasta un límite de 10 % por encima o por debajo de la medida estándar.

Quizás también te interese....
Nuevo Power Commander para BMW en Enero

Para los más avanzados, el Power Commander ofrece la posibilidad de regulación manual de las ganancias por cilindro.

Recibe todas las noticias cada martes

Para su posterior análisis, el Power Commander cuenta con una toma USB para descarga de datos al ordenador. Gracias al software de instalación y el cableado específico de transferencia de datos, podremos bajarnos los mapas de gasolina y comparar las distintas tablas.

El montaje del sistema se hace de forma rápida y en sencillos pasos, sin necesidad de cortar ningún cable, sino haciendo un puenteado del que tenemos toda la información en las instrucciones de uso que acompañan a cada producto.

Los ajustes de la Power Commander de Dynjet se pueden realizar tanto desde un PC con sistema operativo Windows o desde los botones del panel del propio Power Commander. Todos los cambios en el sistema de inyección de la moto son reversibles, por lo que si alguna optimización no te gusta, siempre puedes volver al principio, y esto es así por que una vez se ha desmontado la unidad, la moto vuelve a sus valores de fábrica.

Quizás también te interese....
Dynojet lanza novedades para su USB Power Commander

La mejora que genera la centralita Power Commander, se encuentra en la modificación de los tiempos de inyección de gasolina, permitiendo así infinidad de combinaciones, las cuales son modificables muy fácilmente y como hemos comentado anteriormente, siempre son reversibles.

Características de la Centralita Power Commander de Dynojet

  • Tamaño reducido en el PC V (la mitad de su tamaño).
  • El Usb está alimentado por el PC (la pila de 9v ya no es necesaria para su programación como en el PC III) (cable incluido en el PC V).
  • Dispone de un rango de -100/+250% (en el PC III era de -100/+100%). Permite asi mayor cantidad de ajustes para motores de 8 inyectores.
  • Con el conector de la marcha engranada al PC V se permite el mapeado individual en cada cilindro y para cada marcha (por ejemplo en una moto de 4 cilindros y 6 velocidades, se podrían configurar 24 mapas de gasolina separados.
  • Entrada analógica: permite utilizar sensores opcionales de 0-5 voltios y de reprogramarlo basándonos en esos nuevos parámetros (turbo o temperatura por ejemplo).
  • Posibilidad de escoger entre 2 mapas (selector de cambio no incluido) (E61329304 + E76950320).
  • Conector de marcha engranada: permite el ajuste del mapa basados en la marcha engranada y la velocidad.
  • 10 columnas de programación para el TPS (9 disponibles en el PC III).
  • Posibilidad de configurar la bomba de acceleración.
Quizás también te interese....
Nuevo Power Commander para BMW en Enero

OFERTA No. 1
Fuel Injection Power Commander V – 15 – 018 – dynojet-harley 10202071
  • Power Commander V: Reduced Size from pciii USB (less than Half of the size of pciii) USB Powered from Computer (9 V adaptar is no longer lo que necesita para
  • Programming) two-position Map Switching function Built in (Map Switch not included) Gear/Speed Input (allows for Map adjustment Based on Gear and
  • Speed) Analog Input (allows usuario to install any 0 – 5 V Sensor and Build an adjustment mesa Based on its Input such as Boost or temperature) with
  • gear-position Input Connected, The PCV is capaz of allowing EACH Cylinder to be mapped Individually and for EACH gearunit has a & Pinky; 100/+ 250%
  • Fuel cambia Range (up from & Pinky; 100/+ 100%), que permite More adjustmentten Throttle posición Columns (up from Nine on pciii USB) Enhanced 'acce...
OFERTA No. 2
Dynojet-Harley Power Vision Fl-Blk Can PV-2B by DYNOJET-HARLEY
  • Dynojet-Harley Power Vision Fl-Blk Can PV-2B
OFERTA No. 3
Dynojet-Harley Power Vision Fl-Blk J1850 PV-1B - Programador de centralitas.
  • El programador de centralitas más potente y rápido del mercado.
  • Pantalla táctil a color de 3,5”, sofisticada pero fácil de usar. Puede montarse en manillares que dispongan de soportes AMPS de 4 agujeros; también puede instalarse en la mayoría de accesorios de soporte no originales compatibles con el sistema AMPS.
  • El cable de interfaz del dispositivo se enchufa directamente al conector de diagnóstico de la motocicleta.
  • No necesita ordenador; simplemente seleccione el ajuste deseado y siga las indicaciones mostradas en la pantalla para cargar las modificaciones en la centralita de la motocicleta.
  • Utiliza el sistema operativo WinPV (aplicación de ajustes basada en Windows PC).

Entradas relacionadas

Deja un comentario

Comentarios (39)

LA POWERCOMANDER ESTA, NO VA NI PA TRAS, YO LA HE TENIDO Y NO FUNCIONA.

ADEMAS SOLO VALE PARA UNA MOTO

LA QUE REALMENTE FUNCIONA ES LA RAPID BIKE Y ENCIMA TE SIRVE PARA FUTURAS MOTOS YA QUE SLO CAMBIAS EL CABLEADO Y LOS MAPAS DE INGECCION SON ESPAÑOLES NO COMO ESTA QUE SON AMERICANOS Y EN ESPAÑA NO CHUTAN.

yo llevo siete meses con ella y solo me da problemas. .1º 3700km rebienta el motor por el cilidro derecho 2º 8000kmel aforador del deposito falla y te deja tirado( me lo cambian) 3º vuelve a fallar el aforador y me vuelve a dejar tirado 4º 10400 se agrieta el faro y me dicen que no tiene garantia. solo tiene 7 meses,ah es muy bonita, eso si. No es fiable y no tiene un servicio en relacion al precio de la marca.

yo llevo casi 20.000 km. con este kit de inyeccion y de momento me va muy bien, ningun problema, la moto ha mejorado notablemente.

saludos en V

Me podrias decir si le puedo colocar uno de estos a una moto Dinamo 250cc Deportiva?

Yo he puesto una power comander en una suzuki de 750, y un escape completo arrow, y no noto nada de nada. Y encima ando unos 20 o 30 km menos.

hola me gustaria saber si tienen un mapa para mi honda 600 rr 08 con arboles de levas de carreras arrow full system y filtro kn

yo llevo la power comander con una cola de escape y la moto va como un tiro , eso si he provado mas de 14 mapas hasta dar con el suyo,, si teneis duda os puedo ayudar.

Hola Juan yo necesito ayuda, porque no noto nada de nada.

Hola juan tengo una xtx 660 con akrapovis y un
filtro BMC el piñon un 16 y el mapa cargado el
M412-513 y quisiera probar otros mapas
pero no se donde conseguirlos o el programa para
confesionarlos adradeciendote de antemano tu
ayuda u opinion

Hola , me copre una Honda CB1000R este pasado año , le cambie el tubo por un Devil , saque el catalizador y le puse un supresor, el filtro, el piñon por uno de 15(de serie viene con un 16), y finalmente le puse la Power Commander ya que suelo ir a circuito , la verdad es que si se nota algo de todas meneras petarrea mucho cuando dejo el gas haciendo falsas esplosiones y se que eso no es bueno. Alguien me podria decir si es culpa del mapa que me han puesto. El mecanico que me la puso a probado un par de ellos pero me parece que ni el mismo sabe que hacerme y eso que la coloca en un banco de pruebas. Por cierto me puso un contactor en el terminal que conecta la sonda para hacerle un puente. Agradezco de antemano cualquier informacion , un saludo.

Hola, yo tengo una CBR 954 RR. 2003. Tengo instalado el power commader. yo no noto nada en el circuito. ademas no sé cambiar los mapa.

Daniel yo tb tengo una cb1000r con supresor catalizador arrow y filtro bmc, al final que mapa pusiste, es la power comander III o la V

hola tengo una kawasaki nomad 2001 ya tiene instalado el powercomander pero no se si se tiene que programar para sus revoluciones , no se que funcion tiene, alguien me puede asesorar= no cuento con ningun cable extra solo con la instalaciòn ya hecha. pero quiero saber si le pico los botones que pasa jaja , no tengo ni idea, y recomiendenme algo gracias.

hola!! tengo una suzuki gsxr 600 del 2007 ..tiene un power comander y cola yosimura r55..tambien filtro k&n…..la moto sela lleve a un tio para q me cambiara el programa y mela dejo echa una mierda ….si ahi alguien por aki q me pueda ayudar por favor agregame al msn juanma_escorpion@hotmail.com
un saludo y muchas gracias

HOLA TENGO UNA CBR 600RR DE 2005,LE HE PUESTO UNA POWERCOMMA NDER,CON UN FILTRO KYN Y UNA COLA DE ESCAPE THUNDER.¿ALGUIEN PUEDE DECIRME QUE MAPA VA BIEN PARA ESTA MOTO?.GRACIAS

Alguien ha instalado el Power Commander en una tmax500 de origen, me han aconsejado que mejora los consumos y los reglajes pero dudo en instalarlo…, son 400€ y no tengo claro que lo note realmente. Según tengo entendido mejora de un 60€ a un 80% el consumo… ¿Es verdad? Mi duda principal es si el motor saldrá ganando o irá más apretado con los mapas nuevos…
Gracias

hola, te queria preguntar que mapa necesitaria para una cbr 600 del 07 con filtro bmc y cola de escape mivv suono, muchas gracias

hola, te queria preguntar que mapa necesitaria para una cbr 600 del 07 con filtro bmc y cola de escape mivv suono, muchas gracias

hola, te queria preguntar que mapa necesitaria para una cbr 600 del 07 con filtro bmc y cola de escape mivv suono, muchas gracias

voy a comprar una r6 2005 keria saber q precio tiene el power commander para esa moto y saber en que momento voy a sntir la diferencia de la moto

Hola,tengo una GSR del 2008 y llevo un Arrow y el Power,alguien me podria decir que programa debo poner?

Gracias.

cuando la arranques jajajaz

en parla hay un taller q son buenos si quieres ir a preguntar de motoextreme

el power commander 3 de una suzuki sv 2003 2006 le vale a una suzuki gsxr 600 2005 me refiero a el cableado y todo….gracias

HOLA ALGUIEN LO USO EN UNA ER6 N ??

tengo una SUZUKI 600 2005 le acabo de comprar el power comander 3 tengo filtro K&N un escape D&D CORTO ( CORRO MOTS EN 1/4 DE MILLA ) TENGO 17 AÑOS E ESTADO PROBANDO CON VARIOS MAPAS PERO PS CUAL ME RECOMIENDAN O CREEN QUE BALLA MEJOR MI MOTO GRACIAS Y SALUDOS

cuanto cuesta este producto soy de ecuador y como puedo comprar este producto

hola amigo tengo una duda hace tiempo le instale a mi moto honda rr 1000 2004 el power comander pero depues por alguna reparacion lo quitaron duro 2 meses sin usar pero quiero volverlo a instalarlo mi pregunta es que si tienen que volver a programarlo en mi moto ya que no cuento con el cd. de intalacion gracias brother saludos desde México¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola tengo un power commander para una gsxr 1000 modelo 2001 la pregunta es si hay manera de ponerlo en una gsxr 600 modelo 2007 ya sea intalandole un firmware diferente o los mapas. muchas gracias

me gustaria saber si alguien lo tiene montado en un ER6F y que tal funcion, merece la pena?

lo único que te va hacer es compensar si as cambiado algo de la moto,yo note mas el cambio de filtro que la centralita.

Tengo puesta una cola de Terminioni, solo la cola, y le he quitado peso y la mierda que trae el de serie.
Que filtro le pusiste??

Que filtro le pusiste?

yo lo tengo en i fz1naked,con filtro bmc,escape leovince gp style y de 150cv de serieen vanco de potencia marca 166cv, va como un misil y es cierto que reduce el consumo de combustible

saludos a todos quisiera saber si alguien lo ha montado en un vstron suzuki 650

Ola buenas tengo una power comander y me faltaba el disco y el usb para aztualizarla alguien lo vende?

Una Bmw 2012 con un POWER COMANDER DINO JET ME FUNCIONA ME ENPASTA BUJÍA

Hola, tengo una motocicleta Yamaha YS125 año 2019 es a inyección, para la cual estoy buscando una centralita con Deslimitador tipo Power Comander para poder aprovechar toda la potencia de la motocicleta ya que como viene de fábrica no me permite darle al 100%

Juan Carlos Molina Beltrán, si buscas deslimitar la moto el power commander no es la opción ya que este módulo no permite esa prestación, el PCV ayuda a mejorar la respuesta a la aceleración mas no a deslimitar la moto, saludos.