LeoVince ha desarrollado un nuevo escape de su línea SBK para la recién aparecida Kawasaki ER-6n. El fabricante italiano propone un terminal homologado EVO II con caja oval, introduciendo la parte baja del chasis como el sistema original. La salida es nueva, reposicionada y alargada respecto a las salidas clásicas, con el objetivo de evitar el contacto directo de los humos del escape con el neumático, por el cual sufriaría un recalentamiento anormal. El silenciador cuenta con una estructura en acero inox., que trabaja con una combinación de fibra de vidrio de competición de mucha resistencia mecánica y térmica, que reduce el ruido producido por el poderoso bicilíndrico Kawasaki. El tubo colector está realizado en acero inox. y está equipado con la unión para la sonda lambda.
Existen tres variantes de revestimiento disponibles, una en aluminio con un precio de 261 euros + IVA, otra de carbono y la última de titanio, estas dos con un precio de 345 euros + IVA.
Puedes encontrar más información visitando la web LeoVince.com.
